Membandingkan Vespa GTS 150 Harga Rp 78 Juta Lawan Yamaha XMAX 250

MOTOR Plus-online.com - Vespa GTS 150 merupakan matic premium terbaru yang meluncur di Indonesia.

GTS jadi bagian keluarga Vespone atau Vespa dengan bodi gambot, lebih besar dari Primavera dan Sprint.

Vespa GTS hadir dalam 3 varian yaitu GTS 150 Classic, Super Sport sampai terbesar adalah GTS Super Tech 300.

Untuk varian paling terjangkau adalah Vespa GTS 150 Classic, yang dibanderol Rp 78,8 juta OTR Jadetabek.

Harga segitu membuat brother terpikir komparasi dengan matic lain, seperti Yamaha XMAX terbaru yang harganya Rp 66 juta OTR Jakarta.

Kolase Motorplus

Desain Yamaha XMAX dengan Vespa GTS

Secara konsep sampai desain, kedua motor matic premium ini memang beda banget.

Yamaha XMAX punya ukuran besar (P x L : 2180 x 795 mm) dengan desain sporty dan futuristis.

Beda dengan Vespa GTS 150 yang dimesinya lebih kecil (P x L 1.980 x 795 mm), lebih dekat pada Yamaha NMAX.

Secara desain juga Vespa GTS lebih klasik khas matic retro, dengan siluet yang dipertahankan dari tahun 2003.

Baca Juga: Nyoba GTS 150 2023 Motor Vespa Paling Canggih Seharga Rp 78 Jutaan 

Lanjut mesin, pasti banyak netizen terutama kaum mendang-mending menyorot soal dapur pacu.

Yamaha XMAX dipersenjatai mesin 249,8 cc SOHC 4-klep, dengan bore x stroke 70 X 64.9 mm.

Vespa GTS 150 pastinya lebih kecil, dimana mesinnya i-Get 155 cc SOHC 4-klep.

Tenaganya pasti jauh, Yamaha XMAX punya data 22,52 dk / 7.000 rpm dan torsi 24,3 Nm / 5.500 rpm.

Sedangkan Vespa GTS 150 punya tenaga 15,42 dk / 8.250 rpm dan torsi 15 Nm / 6.500 rpm, lebih mirip sesama matic 150 cc seperti Yamaha NMAX.

Kolase Motorplus

Mesin Yamaha XMAX dibandingkan Vespa GTS 150

Namun bicara fitur mesin, Vespa GTS 150 tidak kalah canggih dibandingkan Yamaha XMAX.

Contohnya kontrol traksi di Yamaha XMAX bernama TCS, Vespa GTS 150 juga punya bernama ASR atau Anti Slip Regulation.

Fitur kekinian seperti start stop system juga ada, lalu pendingin mesin juga sama-sama liquid cooled atau radiator.

Yang membedakan adalah posisinya, Yamaha XMAX ada di depan, sedangkan Vespa GTS 150 ada di sisi kanan dekat knalpot khas matic 150 cc.

Baca Juga: 5 Alasan Yamaha XMAX Connected Layak Dimiliki di 2023

Lanjut fitur keselamatan, Vespa GTS 150 juga mirip dengan Yamaha XMAX, misalnya cakram depan-belakang dengan ABS.

Namun diameter cakram Vespa GTS 150 lebih kecil yaitu 220 mm, karena diameter peleknya cuma 12 inci.

Yamaha XMAX lebih besar, terlihat dari ukuran ban 120/70-15 depan dan 140/70-14 belakang.

Konstruksi suspensinya juga beda, Vespa GTS 150 pakai sistem helical khas Vespa di depan dan sokbreker ganda di belakang.

Biar lebih stabil, Vespa GTS terbaru dilengkapi anti-dive biar motor tidak terlalu terjun ke depan saat mengerem mendadak.

Kolase Motorplus

Fitur Vespa GTS 150 mirip dengan Yamaha XMAX

Geser ke fitur, Vespa GTS 150 dan Yamaha XMAX sekilas punya teknologi yang mirip-mirip.

Keduanya punya kunci model keyless, remote dengan answer back, sampai koneksi smartphone menggunakan Bluetooth.

Namun Yamaha XMAX lebih canggih, karena dilengkapi dua layar ganda, serta informasi navigasi Garmin.

Vespa GTS 150 lebih simpel, dimana sistem koneksi MIA masih opsional buat varian Classic, lalu navigasi hanya tersedia buat varian GTS Super Sport 300.

Baca Juga: Vespa GTS Super Tech 300 2023 Resmi Meluncur, Harganya Bisa Beli Sembilan Unit Honda BeAT

Meski secara fitur kalah dibandingkan Yamaha XMAX, Vespa GTS 150 punya faktor yang membuatnya masih menarik.

Yaitu brand Vespa serta desain modern retro, yang jadi ciri khas Vespa dan disukai orang biarpun harganya mahal.

Pihak PT Piaggio Indonesia juga menyebut, Vespa GTS punya kelas tersendiri dibanding matic lain.

Bahkan dengan matic 150 - 250 cc di keluarga Piaggio Group seperti Aprilia SR GT dan Piaggio Medley S, Vespa GTS juga punya konsep yang berbeda.

"GTS punya karakter desain premium yang elegan dan berkelas dengan tradisi panjang Vespa, kalau SR GT kan lebih sporty dan adventure," tegas Ayu Hapsari, PR & Communications Manager of PT Piaggio Indonesia.

Kolase Motorplus

Vespa GTS dan Yamaha XMAX punya konsumen berbeda

Ditambah lagi Vespa punya bodi mayoritas logam, yang jadi kebanggaan tersendiri buat penggunanya.

Makanya biarpun harganya lebih tinggi dibanding matic lain, Vespa GTS 150 tetap punya penggemar yang tidak mempersoalkan harganya.

Merek, imej serta desain memang jadi poin intangible yang tidak bisa dibandingkan secara data dan angka.

Vespa GTS sendiri punya kepanjangan yang menarik, yang brother bisa simak penjelasannya DI SINI.