"Untuk charger sudah ditanam di motor, jadi kalau ngecharge tinggal colok ke listrik 220V, tidak perlu bawa charger terpisah," jelasnya.
"Ada colokan charger HP Quick Charge 3.0 juga, motor bisa jadi power bank," lanjutnya.
Tak hanya dirubah menjadi listrik, ternyata Kawasaki Ninja 250 SL ini pun tergolong hedon berkat aksesoris aftermarket di beberapa bagian.
Misalkan bagian pengereman depan pakai kaliper Brembo 4 piston yang menjepit cakram full floating 320mm
Baca Juga: Modifikasi Motor Listrik Konversi Berbasis Kawasaki Ninja 150 2-Tak, Anti Ngebul
Sedangkan untuk di kokpit dipadukan dengan master rem depan Brembo 15mm.
"Konversi ini dilakukan tanpa memotong rangka sama sekali, tanpa merubah cat/eksterior, dan tanpa perlu menambah parts body tambahan,"
"Soal biaya, total habis sekitar Rp 90 juta, sudah termasuk motornya yang saya beli baru 6000 Km odometernya dengan parts yang lumayan hedon untuk performa dan safety," tutupnya.
Keren kan brother!
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR