Sejarah Kamera On Board di MotoGP, Dari Beratnya 2 Kg Sampai Bisa Berputar 360 Derajat

MOTOR Plus-Online.com - Kamera on board memberikan pandangan lain dalam sebuah aksi dari balapan, seperti yang ada di MotoGP. 

Baik dalam memberikan sudut pandang dari belakang pembalap yang menunjukkan bagaimana caranya menikung atau cornering.

Juga pada bagian depan motor yang menunjukkan aksi-aksi overtaking, sehingga penonton dari tv juga merasakan sudut pandang baru selain dari kamera di sekeliling sirkuit.

Pada sejarahnya, MotoGP adalah balapan pertama yang menggunakan kamera on board, tepatnya pada tahun 1985.

Kompetisi F1 yang lebih terkenal kala itu bahkan belum terpikir untuk menggunakan kamera di mobil pembalap mereka.

MotoGP

Kamera on board juga sudah makin informatif, baik itu suhu lintasan, kemiringan motor dan kecepatan maksimal.

Pembalap pertama yang menggunakan kamera on board adalah Randy Mamola di atas motor Honda NS500 tunggangannya.

Kamera tersebut dipasangkan di atas buntut belakang dengan berat yang mencapai 1,9 kg.

"Cukup memberikan dampak bagi gaya balapku waktu itu karena motor jadi lebih berat," kata Randy Mamola dalam sebuah dokumenter di MotoGP.

Tapi sudut pengambilan gambar yang berbeda itu disambut baik para penonton.