MOTOR Plus-online.com - Tokoh KitaIndonesia pekan ini mengangkat sosok Gubernur Jawa Barat, Ridwan Kamil.
Ridwan Kamil dikenal sebagai sosok yang hobi otomotif.
Beberapa kali Ridwan Kamil beraktivitas naik motor bahkan saat libur keliling kota naik Vespa bareng anaknya.
Yang tidak kalah keren, istrinya Atalia Praratya juga hobi motoran.
Beberapa kali saat melakukan inspeksi mendadak (sidak), Atalia dan Ridwan Kamil beberapa kali naik motor.
Kang Emil sapaan akrab lelaki asal Jawa Barat ini punya beberapa koleksi motor.
Mulai dari Honda BeAT (2018), Kawasaki W175 (2019) sampai Vespa.
Terbaru, ayah Emeriel Khan Mumtaz ini terciduk tengah asyik naik motor listrik.
Ridwan Kamil terciduk tengah asyik naik motor listrik bobber RKG-5000 buatan Gesits.
Lelaki kelahiran 4 Oktober 1971 ini membagikan aktivitas dirinya naik motor listrik yang diberi nama RKG-5000.
Motor listrik bergaya bobber klasik yang mirip BMW R27 ini adalah prototipe motor listrik hasil rancangannya sendiri.
Pada tahun 2022 silam, Ridwan Kamil pernah membeberkan sketsa rancangan motor listrik hasil idenya sendiri.
Sketsa rancangan ini ditujukan untuk pabrikan motor listrik Gesits untuk dibuat secara asli.
Ternyata belum lama ini, Ridwan Kamil memamerkan motor listrik Gesits RKG-5000 rancangannya dan bahkan sudah dipakai riding alias motoran.
Informasi ini dikutip dari unggahan video di akun Instagram @ridwankamil miliknya baru-baru ini.
Di akun Instagram pribadinya itu juga diberikan penjelasan tidak percuma naik motor listrik.
Lihat postingan ini di Instagram
PERCUMA NAIK KENDARAAN LISTRIK,
“Jika sumber listriknya masih dari pembangkit listrik dengan batubara. Cuma memindahkan emisi saja.” Kata mereka yang skeptis dengan transformasi menuju kendaraan listrik
Jawabannya adalah “TIDAK PERCUMA”, karena emisi karbon berhasil turun 7%, walau pembangkit listrik masih dari energi fosil, karena tidak ada polusi karbon ke udara dari pergerakan kendaraannya.
Baca Juga: Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil Posting Naik Motor Vespa, Netizen Sebut Warnanya Adalah Kode
APALAGI jika pembangkit listrik dari energi terbarukan seperti sinar matahari, panas bumi, air atau tenaga angin/bayu. Emisi karbon bisa turun berlipat-lipat.
Saya menaiki motor listrik RKG 500, hasil sumbangsih desain saya untuk produk lokal yaitu @gesits @gesitsmotor @gesitsid .
Jadi mari lawan krisis pemanasan global dengan perlahan mengubah cara kita dalam berkendara, menggunakan mobil motor listrik.
Karena:
1. Tidak polutif
2. Tidak bising
3. Hemat biaya, hanya 1/5 dari biaya bbm.
Mari cerdas dan bijak dalam hidup di masa depan yang ramah lingkungan dan jauh dari bencana alam.
Hatur nuhun.
Lihat postingan ini di Instagram
Tampak dirinya dengan santai menaiki motor listrik bobber RKG-5000 hasil kolaborasi desain dari dirinya dengan Gesits.
Ternyata motor listrik RKG-5000 ini masih prototipe dan dalam tahap pengembangan.
Bahkan bukan tak mungkin motor listrik RKG-5000 ini bakal diproduksi massal dan dijual secara umum.
“Namanya RKG 5000, motor kolaborasi Kang Emil dan Gesits,” ungkap Rio C Andesta, Corporate Communications Officer PT WIKA Industri Manufaktur (WIMA).
Baca Juga: Kedepankan Gairah Balap, Gubernur Jabar Ridwan Kamil Siap Bantu Renovasi Sirkuit Sentul
Menurut Rio, Gesit RKG-5000 rencananya akan diproduksi massal, namun untuk saat ini sifatnya adalah prototipe.
“Untuk saat ini belum dijual ya, karena baru prototipe, dan pada acara itu Pak RK pengin coba pakai,” jelasnya.
Sebagai informasi, perjalanan motor listrik rancangan Ridwan Kamil ini dimulai dari sketsa gambar dirinya untuk pihak Gesits pada 2021 silam.
Lalu pada tahun 2022, prototipe motor listrik dalam bentuk utuh sempat dipamerkan pada West Java Investment Summit (WJIS) 2022 yang berlangsung di Trans Hotel, Bandung.
Pada saat itu, desain konsepnya masih diberi nama RKG-72 yang memiliki arti Ridwan Kamil Gesits 72 volts dengan kapasitas baterai 12 volts.
Motor listrik ini digadang-gadang akan memiliki jarak tempuh hingga 100 kilometer (km), top speed 102 km per jam (kpj), tenaga maksimum 10 kW, serta torsi 50 Nm.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR