Pit exit, jalur keluar pit yang biasanya berada sebelum tikungan pertama sirkuit, pembalap MotoGP harus mengikuti aturan yang berlaku kapan boleh keluar dari pit exit.
Pit in, sama maknanya dengan pit entry atau jalur masuk ke area pit.
Pit lane, jalur masuk pit mulai dari pit entry sampai pit exit itu disebut dengan pit lane. Personel MotoGP wajib mengikuti aturan yang berlaku di pit lane demi keselamatan bila melanggar bisa kena hukuman, baik itu denda atau hukuman kedisiplinan.
Pit limiter, area atau lokasi di mana pembalap MotoGP harus menjalankan motor MotoGP dengan batasan maksimum kecepatan. Pit limiter di MotoGP yang berlaku 60 km/jam dan berlaku di area pit lane. Pembalap yang melanggar pit limiter itu bisa kena hukuman denda atau juga disipliner.
Pit out, sama dengan pit exit atau jalur keluar pit.
Pit stop, aktivitas untuk kembali ke pit dalam satu sesi yang berlangsung dengan jangka waktu ditetapkan, semisal di latihan resmi pit stop dilakukan untuk mengganti setting, ban dan lainnya guna mendapatkan performa motor MotoGP terbaik.
Pit walk, kegiatan atau tur melihat-lihat area depan pit MotoGP biasanya berkaitan dengan aktivitas penonton yang ingin lebih melihat dari dekat atmosfer pelaku balap MotoGP.
Pit wall, dinding antara pit dengan lintasan utama sirkuit, posisi di mana pit crew atau anggota tim memantau performa pembalap MotoGP di lintasan, sekaligus menjalin kontak dengan pembalap untuk menginformasikan info yang terjadi.
Brother jadi tahu nih istilah paling banyak di MotoGP yang merupakan turunan kata dari pit.
Baca Juga: Gak Sembarang Orang Boleh Ada Di Pit Wall MotoGP, Apakah Pit Wall Itu?
Source | : | Berbagai sumber |
Penulis | : | Joni Lono Mulia |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR