Mekanik Ungkap Tekanan Angin Ban Motor Jadi Penentu Gelar Juara di Sirkuit Mandalika

MOTOR Plus-online.com - Kaget, ban motor ternyata bisa jadi penentu gelar juara, dibocorkan mekanik.

Gelaran Yamaha Sunday Race (YSR) 2023 menghadirkan banyak tim balap.

Tapi performa motor enggak akan bisa maksimal tanpa sentuhan apik dari mekanik.

Balap YSR sendiri dibagi menjadi beberapa kelas dengan motor Yamaha R25, R15 dan Yamaha Aerox.

Ternyata ada hal penting yang jarang diperhatikan pembalap maupun mekanik pemula untuk merebut gelar juara.

Salah satunya dibocorkan mekanik berpengalaman Yamaha, Kuro.

Lelaki bernama Ari P ini saat ini membidani motor-motor di tim Yamaha Global Ondolomon, Jakarta Timur.

Kuro mengaku salah satu faktor penting pembalap bisa menjadi juara adalah ban.

Bukan hanya soal kompon, tapi lebih kepada tekanan angin ban.

Baca Juga: Rilis di GIIAS 2023, Diskon Harga Ban Motor IRC Soft Compound Terbaru Buat Yamaha Aerox

Lelaki yang memulai karir sebagai mekanik secara otodidak ini membagikan tips tekanan angin ban.

"Mesin itu penting, tapi tekanan angin ban motor balap juga harus diperhatikan. Jangan sampai terkendala ketika balap karena tekanan angin ban terlalu kencang atau kempes," buka Kuro kepada MOTOR Plus-online, di Sirkuit Mandalika, Minggu (20/8).

Kuro melanjutkan standar ukuran tekanan angin ban depan untuk Yamaha R25 adalah 200 KPa atau 29 PSi.

Sementara tekanan angin ban belakang 195 KPa atau 28,5 PSi.

"Masing-masing ban depan dan belakang berbeda tekanannya. Jangan sampai terbalik atau salah. Tekanan angin ban sudah ada standarnya masing-masing," tambahnya.

MOTOR Plus-online/ A. Ridho

Standar ukuran tekanan angin ban depan untuk Yamaha R25 adalah 200 KPa atau 29 PSi dan ban belakang 195 KPa atau 28,5 PSi.

Namun demikian walaupun ukuran tekanan angin ban di atas sudah baku, tapi masing-masing tim balap kadang punya ukuran sendiri.

"Beda-beda, ada yang tidak mengikuti standar tekanan angin ban karena kan bobot pembalap juga berbeda-beda. Jadi tidak bisa disamakan dan biasanya dibebaskan ukuran tekanan ban," lanjutnya.

Untuk Yamaha R15 tekanan angin bannya juga berbeda dengan Yamaha R25.

Ban depan Yamaha R15 pakai 150 KPa atau 21 PSi dan ban belakang 130 KPa atau 18,8 PSi.

Baca Juga: Tidak Penasaran Lagi, Ban Motor MotoGP Itu Pentil Dan Anginnya Apa?

Ban motor juga ada ketentuan sendiri, untuk kelas Junior Pro pakai ban IRC.

Sementara untuk kelas pro yang balapan YSR pakai ban Pirelli.

Kuro melanjutkan, semua motor yang ikutan balap Yamaha Sunday Race 2023 menggunakan medium compound.

"Sebenarnya semua saling terkait untuk bisa jadi juara, mulai dari kondisi atau setingan mesin, tekanan angin ban, penggunaan oli sampai pilihan compund ban. Tapi tiap tim pasti beda-beda setingan termasuk saya punya racikan sendiri," tutupnya.

Yamaha Sunday Race (YSR) 2023 yang digelar di Sirkuit Mandalika merupakan seri perdana dari rangkaian sebelumnya yang diadakan di Sirkuit Sentul, Bogor.

Sebanyak 188 starter ambil bagian di YSR 2023 yang diadakan pada Minggu (20/8) ini.