Video Cek Rangka eSAF Honda BeAT Terbaru Bagian Ini Mudah Berkarat

MOTOR Plus-online.com - Rangka eSAF Honda BeAT dan matic lain disebut mudah karatan.

Banyak yang penasaran, benarkah rangka eSAF mudah berkarat dan keropos.

Isu ini muncul, saat viral banyak video dan foto rangka motor matic Honda ditemukan karat.

Yang membuat heran, banyak juga karat ditemukan di motor matic Honda yang umurnya baru.

Ada yang baru setahun, sudah ditemukan karat di area rangka dan jadi perdebatan netizen.

Seperti pembelaan kalau rangka karat terjadi, karena motor dipakai di daerah dekat laut.

Air garam dari laut, memang berpotensi membuat logam dan besi jadi karat dan keropos.

Begitu pula soal bercak coklat di rangka, yang disebut sebagai lapisan sylicate atau silikat.

Lapisan silikat yang berwarna coklat ini, berfungsi melapisi hasil pengelasan dari oksidasi atau karat.

Motorplus juga penasaran, untuk mengecek langsung soal rangka eSAF apakah mudah berkarat.

Baca Juga: Video Hasil Temuan MOTOR Plus di Honda BeAT Rangka eSAF Ada Karat

Seperti saat tim Institut Mekanik Motor Indonesia (iMMi) di Cileungsi, Bogor membongkar Honda BeAT.

Honda BeAT yang dibongkar, merupakan generasi paling baru alias K1A.

Diluncurkan tahun 2020, Honda BeAT K1A pakai rangka eSAF seperti Genio dan Scoopy.

Untuk data motor yang dibongkar, Honda BeAT ini dibeli pada November 2022.

Angka di odometer tercatat 12.668 Km, terhitung normal dan motor masih mulus.

Ardhana / Motorplus

Honda BeAT terbaru yang dibongkar IMMI ditemukan sudah karatan rangkanya

Sewaktu dibongkar, area rangka belakang memang terlihat bercak coklat yang disebut silikat.

Saat dek bawah dibongkar, terlihat jelas sudah berkarat dan langsung dibuktikan tim iMMi.

Pengecekannya seperti dilakukan tim Astra Honda Motor (AHM) kemarin, yaitu dilap pakai tisu basah apakah debu coklatnya menempel.

Soal rangka karatan, pihak AHM sudah melakukan penelitian soal kasus tersebut.

"Kami sedang mengecek untuk mengetahui penyebabnya case by case. Kami sudah mendata dan menangani konsumen yang mengeluhkan masalah tersebut, meski belum semua terdata," kata General Manager Corporate Communication AHM, Ahmad Muhibbuddin.

Baca Juga: Efek Rangka Keropos Harga Motor Bekas Rangka eSAF Bisa Turun, Mau Beli?

Mengingat populasi motor seperti Honda BeAT sangat masif, dan digunakan banyak orang.

Apalagi motor seperti Honda BeaT, pemakaiannya lumayan kerja keras seperti jadi motor ojol.

Membuatnya harus tangguh, dan tetap kuat saat membawa beban ataupun melewati lubang.

Selain Honda BeAT terbaru, tim iMMi juga membongkar versi lama yang rangkanya belum eSAF.

Buat yang penasaran soal karat di rangka eSAF Honda BeAT, simak videonya DI SINI.