Modifikasi Motor Listrik Honda CB100 Anti Minum Bensin Lagi, Bisa Jalan 80 Km

Yuka Samudera - Selasa, 29 Agustus 2023 | 19:40 WIB
Adam Waldron/Rideapart.com
Hasil konversi, modifikasi motor listrik berbasis Honda CB100 ini bisa tempuh 80 Km.

MOTOR Plus-Online.com - Honda CB100 kena modifikasi motor konversi ke listrik, tak minum bensin mampu tempuh 80 Km.

Brother MOTOR Plus jika memiliki motor klasik seperti Honda CB100 mungkin bisa lakukan modifikasi motor seperti Adam Waldron.

Mengutip Rideapart.com, dirinya adalah seorang desainer Inggris yang berbasis di London.

Waldron turut berfokus untuk mendesain dan membuat produk bertemakan recycle use dan konversi untuk penggunaan ulang.

Salah satu proyek yang ia jalankan adalah konversi motor listrik Honda CB100 miliknya.

Waldron mencari sendiri motor klasik Honda CB100 bekas untuk modifikasi motor yang ia kerjakan.

Untungnya, ia mendapat proyek cafe racer yang gagal dengan basis Honda CB100 lansiran 1980-an.

Setelah itu, Waldron mencari dinamo motor listrik dan baterai dari spesialis di China.

Baca Juga: Gaya Bagger Modifikasi Motor Listrik Hasil Konversi Honda C70, Clean Look Banget!

Ia memilih menggunakan motor hub yang menerima daya dari satu baterai utama.

Baterai utama tersebut diletakkan di tempat mesin motor Honda CB100 ini dengan dibuatkan sebuah rumah.

Adam Waldron/Rideapart.com
Honda CB100 bertenaga listrik hasil konversi.

Waldron merancang dan membuat kotak baterainya dengan menyesuaikan rangka sasis Honda CB100 itu.

Waldron menyebutkan bahwa kecepatan tertinggi "Honda CB100-E" dipatok pada 35 mil per jam atau sekitar 56 Km per jam.

Motor listrik Honda CB100 buatannya diklaim setara dengan motor konvensional bermesin 50 cc.

Dirinya mengklaim, motor listrik buatannya bisa berlari hingga jarak 50 mil atau sekitar 80 Km dalam kondisi baterai penuh.

Adam Waldron/Rideapart.com
Pakai penggerak bertipe hub-drive.

Untuk bagian rem belakang motor listrik ini diubah jadi unit hidrolik, sedangkan rem depan yang masih mempertahankan piringan cakram.

Sedangkan throttle gas masih pada posisi yang sama dengan motor standar.

Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa S Dikonversi Jadi Motor Listrik, Vespa Elettrica Punya Adik

Adam Waldron/Rideapart.com
Beberapa part asli diremajakan agar kesan klasik dan OEM look masih terjaga.

Ia juga masih mempertahankan tangki, lampu depan, jok, rangka sasis, stoplamp, suspensi depan belakang, dan setang Honda CB100.

Namun dirinya melakukan retouch sedikit biar tampilannya kembali segar.

Bicara biaya, Waldron mengatakan modifikasi motor listrik ini menghabiskan £2.000 atau sekitar Rp 36 jutaan.

Penulis : Yuka Samudera
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular