MOTOR Plus-online.com - Banyak yang mencari informasi soal restorasi rangka motor.
Apalagi jika rangka motor brother berkarat, tentu strukturnya beresiko rusak dan keropos.
Makanya dalam restorasi motor tua, rangka jadi fokus utama karena jadi tumpuan handling motor.
Seperti dilakukan RRC Restoration, yang sedang restorasi Honda VFR400 generasi ketiga.
Motor dengan kode NC30 ini sedang direstorasi RRC Restoration agar kembali segar dan kokoh.
Dalam restorasi rangka, pastinya motor harus dibongkar total terutama sektor bodi.
Lalu komponen besar seperti mesin, rangka dan swingarm bisa dilepas untuk direstorasi.
Honda VFR400 NC30 sendiri pakai rangka twin spar aluminium, jadi tidak ditemukan karat.
Namun biar tidak berkarat, rangka aluminium bisa korosi sehingga tetap dilakukan pengecekan.
Lalu agar bersih, dilakukan proses vapor blasting meski prosesnya bukan dalam mesin kabinet.
| Source | : | Youtube.com/@RRCRestoration |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR