Knalpot Ngebul di Motor Matic Jadi Ciri Tak Lolos Uji Emisi, Kenapa Tuh

MOTOR Plus-Online.com - Gampang mengecek motor matic bakal tidak lolos uji emisi, lihat dari knalpot ngebul atau tidak.

Meski sudah tak berlaku tilang uji emisi, namun brother MOTOR Plus tetap disarankan untuk tes uji emisi motor miliknya.

Khusus untuk motor matic, ada ciri-ciri yang bisa ditebak apakah motor tersebut bakal lolos uji emisi atau tidak cukup dari knalpot.

Caranya gampang, jika melihat bagian knalpot motor ngebul dengan asap tebal bisa jadi pertanda, loh kok bisa?

Mengutip GridOto.com, Rendra Kusuma, Kepala Bengkel AHASS 0001 Astra Motor Center Jakarta kasih penjelasan.

"Motor yang knalpotnya sudah berasap mengindikasikan kompresi mesinnya sudah bocor," jelas Rendra dikutip dari GridOto.

Hal tersebut menyebabkan oli mesin ikut masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersamaan dengan bensin dan udara.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi Ring piston yang macet penyebab hilangnya kompresi mesin atau loss kompresi

"Proses pembakarannya sudah terkontaminasi dengan oli mesin," lanjutnya.

Baca Juga: Tilang Uji Emisi Batal Tapi Bayar Pajak Motor Tetap Pakai Hasil Uji Emisi Berlaku Satu Indonesia

Rendra menjelaskan, jika dilakukan uji emisi pada motor matic yang knalpotnya sudah ngebul, kemungkinan besar akan tak akan lolos.

"Kalau dilakukan uji emisi kemungkinan besar enggak lolos," tambah Rendra.

"Soalnya Hidrokarbon (HC) dan karbon dioksida (CO) sudah pasti tinggi," lanjutnya lagi.

Kompas.id

Ilustrasi motor uji emisi

Penyebab knalpot motor matic 4-tak mengeluarkan asap ngebul memang beragam.

Umumnya karena ring piston yang mulai lemah atau terjadi baret pada dinding liner.

Tak hanya itu, bisa juga terjadi kebocoran pada sil klep yang membaut oli mesin dari head silinder ikut masuk ke ruang bakar.

Makanya, oli mesin yang masuk ruang bakar dan ikut terbakar dan membuat emisi gas buang yang dihasilkan mesin motor berkualitas buruk.