MOTOR Plus-Online.com - MotoGP India 2023 di sirkuit Buddh akan digelar pertama kalinya pada pekan depan (22-24/9).
Ini akan menjadi balap motor kelas dunia pertama yang digelar di sirkuit Buddh yang notabene didesain awal untuk F1.
Kala itu F1 India digelar tahun 2011-2013 dan setelah itu sirkuit ini hanya untuk balap nasional saja.
Balap motor internasional satu-satunya yang pernah diselenggarakan di sirkuit MotoGP India 2023 ini hanya ARRC pada tahun 2016.
Ini yang membuatbanyak pembenahan bagi sirkuit Buddh dalam menggelar balap motor karena layout cenderung lebih cocok untuk balap mobil.
Seperti tikungan tia yang berkarakter hairpin memiliki exit corner yang cukup sempit bagi motor.
Karena jarak ke tembok pembatas cenderung sangat sempit, kalau balap motor cukup berisiko, balap mobil masih cukup aman.
Setelah dari tikungan tiga akan dihadapi trek lurus sepanjang 1,01 km.
Ini menjadi trek lurus terpanjang kedua di kalender MotoGP tahun ini setelah trek lurus dari Mugello, Italia.
Baca Juga: Pertamina Tak Semata Mengincar Sponsor Utama di Tim VR46 Tapi Juga Mau Posisi Ini Seperti Oli Shell
Karena lama tidak diurus dan jarang ada balapan, trek lurus ini menjadi cukup bumpy atau bergelombang di beberapa titik.
Pada ARRC 2016 sempat membuat pembalap Indonesia, Gerry Salim cedera saat balapan di kelas Supersport 600 (SS600).
"Jadi trek lurusnya tuh agak bergelombang sebelum masuk tikungan 4, pad juga deket titik pengereman, makanya agak sulit, nah itu makanya terpental," kata Gerry Salim.
Gerry Salim pun harus mengalami cedera pada tulang pahanya yang retak, sehingga harus absen cukup panjang.
Manajemen sirkuit Buddh juga melakukan ubahan layout khusus MotoGP India 2023.
Seperti mengubah jumlah tikungan, yang semula untuk F1 hanya 14 tikungan, untuk MotoGP India 2023 menjadi 16 tikungan.
Baca Juga: Sirkuit MotoGP India 2023 Banyak Ubahan, Masih Dinilai Berbahaya Oleh Pembalap. Kenapa Tuh?
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR