Sebelum Beli Honda BeAT Bekas Tahun 2020 Jangan Cuma Cek Rangka eSAF Harus Periksa Juga Riwayat Service

MOTOR Plus-Online.com - Honda BeAT tipe 2020 ke atas yang sudah menggunakan rangka eSAF sebenarnya masih banyak dicari. 

Sampai-sampai calon konsumen motor Honda BeAT 2020 seken selalu meminta untuk mengecek kondisi rangka. 

Hingga akhirnya dealer mewajibkan ada biaya tambahan bagi calon konsumen yang ingin membuka bodi motor untuk melihat kondisi rangka. 

Padahal rangka eSAF bukanlah satu-satunya hal yang patut dicek kondisinya saat membeli Honda BeAT 2020 bekas. 

Salah satunya adalah riwayat servis dari Honda BeAT seken apakah memang rajin servis. 

Setidaknya melihat dari catatan pada buku garansi awal di setahun pertama, sehingga bisa dilihat rekam jejak servisnya. 

Aries Mandala, Kepala Bengkel AHASS Pelangi Prima Mandiri di Bogor memberi tips bagi yang mau cari BeAT generasi terakhir di pasar motor bekas.

"Saat membeli BeAT seken, pastikan motor tersebut selalu melakukan perawatan berkala di AHASS," kata Aries dilansir dari Kompas.com.

Aries menjelaskan, BeAT generasi terakhir masih dalam garansi, terutama dari mesin dan sistem injeksi.

Baca Juga: Selain Rangka eSAF Motor Matic Honda Juga Menggunakan Teknologi eSP Simak Penjelasan Pihak Pabrikan

Mesin motor Honda digaransi selama tiga tahun, sedangkan sistem injeksinya lima tahun.

"Pastikan juga motor tersebut belum pernah mengalami kecelakaan. Kalau sudah, maka akan berpengaruh pada kestabilan saat berkendara," kata Aries.

Sisanya, cek kondisi mesin, bisa dari lubang knalpot dan suaranya.

Kalau knalpot ada bekas karbon yang melekat, basah atau kering, maka kelihatan kalau piston mesin aus, mungkin pemilik sebelumnya sering telat ganti oli.

"Kalau bermasalah, suara mesinnya kasar, bisa dari rumah roller di bagian CVT atau bagian kruk as di bagian mesin," kata Aries.

Baca Juga: Sedih Baru Angsuran Ke-15 Rangka eSAF Honda Vario 160 Sudah Begini Segara Lapor Nomor Pengaduan Ini