Penyebab Dinamo Motor Listrik Bisa Rusak Padahal Tidak Kena Banjir

MOTOR Plus-online.com - Dinamo motor listrik bisa rusak sekalipun tidak dipakai banjir.

Banyak yang tertarik membeli motor listrik, namun masih cari informasi soal perawatannya.

Soalnya secara sistem penggerak, motor listrik berbeda dengan motor konvensional.

Apalagi banyak motor listrik, menggunakan dinamo model hub yang menempel di roda belakang.

Nah, motor listrik dengan dinamo model seperti ini bisa mengalami kerusakan, di situasi tertentu.

Pertama, kita kenali dulu bagian dinamo hub mana yang bisa rusak, seperti saat terjadi korsleting.

Korsleting atau arus pendek, merupakan masalah normal di perangkat elektronik termasuk dinamo.

Menariknya, kalau dinamo motor listrik rusak, ternyata tidak semua bagian harus diganti.

"Ketika terjadi arus pendek pada dinamo listrik, enggak semua bagian akan rusak seperti terbakar," terang Fitrian Djovani, General Manager Rakata dikutip dari GridOto.

Djovani menjelaskan, dinamo motor listrik punya komponen khusus bernama center hole.

Baca Juga: Keluhan Pemilik Motor Listrik ALVA Ganti Dinamo Tapi Nomor Mesin STNK Tak Ikut Berubah

"Center hole ini fungsinya seperti sekring, ketika ada konslet maka center hole yang akan terbakar duluan," tukas Djovani.

Lantas, kondisi apa yang bisa menyebabkan center hole bisa rusak karena konslet?

Banyak yang mengira, dinamo motor listrik bisa rusak karena dicuci atau kena banjir.

"Rata-rata dinamo motor listrik sudah dibuat waterproof, jadi tahan kena air," sebut Djovani.

Pabrikan juga sudah mengetes, motor dibawa melewati banjir dan direndam dalam air, dan tetap bisa menyala optimal.

Uje

Motor listrik Bosch Experience Formula E Jakarta

Namun, harus diingat motor listrik model dinamo hub, harus berhati-hati pada lubang.

"Karena komponen penting dari dinamo motor listrik hampir seluruhnya ada di bagian tersebut, hanya baterai yang tidak ada di bagian tersebut," tukas Thorf Putra, Business Developer Officer Bosch Indonesia.

Komponen penting itu seperti magnet, dinamo dan koil semuanya tersimpan di hub drive roda belakang.

Kalau menghajar lubang di kecepatan tinggi, bisa jadi ada kerusakan sampai konslet akan guncangan di roda belakang.

Makanya Bosch menyarankan, untuk motor listrik model hub dipakai hati-hati saat melewati lubang, agar tetap awet.