MOTOR Plus-online.com - Terungkap cara mudah oli bekas yang sudah menghitam bisa jernih kembali.
Hanya dengan dua langkah mudah proses penjernihan oli bisa dilakukan.
Ahli dari Institut Teknologi Bandung (ITB) ungkap fakta oli bekas sudah hitam bisa jernih lagi dengan dua cara.
Ketahui apakah oli bekas yang didaur ulang aman buat mesin motor.
Oli bekas biasanya banyak ditemukan di bengkel motor atau mobil dan dikumpulkan di drum atau jerigen.
Oli bekas tersebut kemudian ada yang dijual ke pengepul untuk diolah kembali.
Proses pengolahan oli bekas yang sudah menghitam kembali jernih seperti baru dikenal dengan istilah daur ulang.
Ada dua cara proses oli daur ulang yang bisa diubah oli bekas menjadi oli baru, begini fakta ilmiahnya.
Komposisi oli atau pelumas yang beredar di pasar terdiri dari base oil atau oli dasar plus aditif.
Baca Juga: Terendus Kemana Larinya Oli Bekas yang Dikumpukan Pengepul dari Bengkel Tak Terduga Dibuat Beginian
Baca Juga: Terbongkar Oli Mesin Motor Bekas Dibeli Pengepul Malah Cuan, Ternyata Untuk Ini
Base oil diambil dari minyak bumi yang telah diolah dengan beberapa tahapan dan disempurnakan.
Sedangkan aditif ada bermacam-macam sesuai dengan peruntukkannya, seperti detergent yang berfungsi untuk membersihkan.
Di pasaran merek oli dengan tingkat kekentalan (SAE) yang berbeda-beda banyak dijual.
Setiap merek atau masing-masing oli tentu menawarkan kelebihan.
Apakah kualitas oli yang diproduksi dengan proses daur ulang ini lebih buruk dari oli dasar yang diambil dari dalam perut bumi?
Ahli ITB, Dr. Ir. Tri Yuswidjajanto Zaenuri memberikan penjelasan secara rinci mengenai oli daur ulang ini.
Ahli ITB ini ungkap fakta beberapa proses daur ulang oli sampai kembali jernih.
“Untuk menghasilkan base oil dari oli bekas ada proses yang dinamakan refinery. Ada beberapa tahap yang dilakukan untuk menghasilkan base oil dari oli daur ulang ini,” ujar Dosen Fakultas Teknik Mesin ITB dikutip dari GridOto.com
Ada dua tahapan atau cara menjernihkan oli bekas seperti baru lagi.
Baca Juga: Sampo Campur Oli Bekas Supaya Bodi Motor dan Mobil Mengkilap Sekaligus Buat Semir Ban Jadi Kinclong
1. Preflash atau Reduksi
Preflash atau reduksi adalah cara untuk menghilangkan kadar air yang ada di dalam oli.
“Dalam oli bekas banyak terkandung air dan additif. Baik itu yang berupa logam maupun non logam,” tegasnya.
Dengan proses destilasi bertingkat maka kandungan gas yang terdapat di dalam oli bekas dihilangkan.
2. HDF atau Hydrofinishing
Kemudian proses selanjutnya adalah HDF atau hydrofinishing sehingga menghasilkan base oil.
Bahasa sederhananya semua kandungan selain base oil yang terdiri dari aditif dan air serta gram dihilangkan.
Antara base oil hasil daur ulang dan virgin base oil (VBO) atau base oil dari perut bumi berbeda panjang rantai hidrocarbon (HC).
“Yang daur ulang lebih pendek HC-nya dari VBO,” katanya.
Baca Juga: Langsung Dibayar Rp 2 Juta Sampai Rp 10 Juta Uang Koin Lama Jenis Ini, Punya Motor Baru Bukan Mimpi
Efek dari HC yang pendek, titik didihnya menjadi lebih rendah sehingga akan lebih mudah menguap.
“Namun, sebenarnya konsumen tidak perlu khawatir. Sebab, base oil hasil daur ulang dalam sebuah pelumas juga tidak besar. Umumnya dicampur dengan VBO. Persentasenya sekitar 70:30. Base oil daur ulang hanya 30 persen. Jadi, kualitas yang dihasilkan oleh pelumas dari recycle tetap aman untuk digunakan,” yakin dosen yang berkantor di Jalan Ganesha, No. 10, Bandung, itu.
Selain itu juga penggunaan oli daur ulang ini masih dalam rangka menjaga kelestarian alam.
Hal ini diyakini lebih go green alias ramah lingkungan.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR