MOTOR Plus-online.com - Pabrikan Yamaha mendapat konsesi di MotoGP 2024 dapat semua keringanan biar motor MotoGP Yamaha YZR-M1 ngacir, fakta tugas pembalap lebih berat, sengsara bawa nikmat?
Meski begitu, tugas terberat ada di pundak pembalap Yamaha pabrikan di MotoGP 2024.
Pembalap pabrikan Garpu Tala hanya mengandalkan 2 pembalap saja, Fabio Quartararo dan Alex Rins.
Plus test rider Yamaha pabrikan Cal Crutchlow.
Tidak seperti skuat MotoGP pabrikan lain yang terdiri dari 2 skuat MotoGP pabrikan dan satelit.
Sudah termasuk juga dengan pembalap penguji atau test rider.
Jika dijumlah-jumlah kekuatan atau sumber daya manusia skuat Yamaha pabrikan tetap kalah jumlah dari skuat MotoGP pabrikan lain.
Padahal dengan status konsesi MotoGP 2024 Yamaha terbilang banyak diuntungkan.
Seperti bisa melakukan tes privat di mana saja, bisa menurunkan pembalap wild card sebanyak-banyaknya 6 kali dalam semusim.
Baca Juga: Honda dan Yamaha Dapat Konsesi MotoGP 2024, Pabrikan Mana Lebih Diuntungkan?
Tak hanya itu Yamaha juga punya alokasi mesin lebih banyak di MotoGP 2024 sebanyak 9-10 mesin.
Plus dalam setiap uji coba atau pengetesan, pembalap reguler skuat Yamaha pabrikan dalam hal ini Fabio Quartararo dan Alex Rins, boleh menunggangi motor MotoGP Yamaha M1 langsung.
Nah ternyata kondisi Yamaha pabrikan hanya mengandalkan 2 pembalap plus 1 test rider, maka tugas Fabio Quartararo, Alex Rins dan Cal Crutchlow sangat berat.
Bayangkan Fabio Quartararo dan Alex Rins plus Cal Crutchlow langsung sudah melakukan uji coba motor Yamaha M1 di intensif di tes pramusim MotoGP Sepang (1-3/2/2024) yaitu tes shakedown dan 6-8/2/2024) tes pramusim MotoGP 2024 Sepang.
Dilanjutkan tes MotoGP 2024 Qatar, (19-20/2/2024) semua jatah tes itu pasti bakal melibatkan Fabio Quartararo dan Alex Rins serta Cal Crutchlow untuk eksplorasi motor MotoGP Yamaha M1 yang terbaik.
Setelah tes pramusim MotoGP langsung menjalani jadwal reguler MotoGP 2024 sebanyak 22 ronde, masing-masing gelar Sprint dan Main Race.
Alih-alih mengembangkan dan memilih motor Yamaha M1 terbaik di MotoGP 2024, Fabio Quartararo dan Alex Rins, harus balapan dalam semusim total 44 kali.
Belum lagi terhitung ada testing di musim kompetisi berjalan usai MotoGP Spanyol di sirkuit Jerez (29/4/2024).
Kemudian setelah MotoGP Italia di sirkuit Mugello (3/6/2024) dan usai MotoGP San Marino di sirkuit Misano (9/6/2024).
Baca Juga: Gara-gara Nasi Goreng, Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Banjir Pujian dari Indonesia
Terbayang betapa diforsirnya fisik dan mental pembalap Yamaha pabrikan di MotoGP musim depan dikaitkan dengan konsesi MotoGP 2024.
Sebaliknya dengan pabrikan Jepang lain yang dapat konsesi MotoGP 2024, yaitu Honda.
Sepertinya lebih dapat diatasi karena secara komposisi Honda pabrikan memilik pembalap di skuat MotoGP pabrikan dan satelit.
Plus sokongan skuat uji coba Honda pabrikan yang beberapa musim terakhir berjalan secara reguler membantu pengembangan motor MotoGP Honda RC213V.
Rasa-rasanya beban pembalap Yamaha pabrikan di MotoGP 2024 benar-benar dikuras habis-habisan.
Bahkan diungkapkan orang dalam skuat Yamaha pabrikan setelah konsesi untuk MotoGP 2024 diumumkan.
"Pembalap kami bakal paling kerja keras dan dikuras fisik dan mentalnya karena di antaranya jadwal MotoGP 2024 yang ketat," ungkap William Favero.
Di samping jadwal MotoGP 2024 yang 22 ronde, pembalap Yamaha MotoGP Fabio Quartararo dan Alex Rins akan terlibat langsung riset motor MotoGP Yamaha YZR-M1 musim ini.
Jadi konsesi MotoGP 2024 bagi Yamaha pabrikan apakah membawa nikmat atau sengsara nih?
Mari sama-sama saksikan seperti apa sepak terjang pembalap Yamaha pabrikan di MotoGP musim depan.
Selalu ikut info dan perkembangan MotoGP di www.motorplus-online.com.
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR