MOTOR Plus-online.com - Aksi geng motor anarkis mewarnai media sosial belakang ini.
Terbaru, gerombolan motor menyerang warga sampai tukang bakso di Jalan Sersan Bajuri, Desa Cihideung, Kecamatan Parongpong, Kabupaten Bandung Barat.
Adapun aksi penyerangan itu terjadi pada Sabtu (23/12/2023).
Kini polisi telah menangkap 27 pelaku, dan 11 di antaranya ditetapkan tersangka.
Sejak dulu, geng motor dianggap oleh masyarakat sebagai pembuat onar dan tukang tawuran.
Pernah ramai, berita geng motor di Bandung, Jawa Barat, yang suka merusuh di jalan raya ketika konvoi.
Salah satu geng motor di Bandung yang masih aktif sejak lama, adalah Moonraker.
Didirikan oleh 3 pemuda pada tahun 1978, Moonraker jadi geng motor terkenal di Bandung, bersama XTC, Brigez dan GBR.
Baca Juga: Ketua Geng Motor Bandung Ditangkap Polisi Saat Beraksi Sadis di Kantor Polisi Malah Nangis!
Fakta sejarah geng motor di Indonesia bukan muncul pertama kali di Bandung, melainkan Jakarta.
Bahkan Moonraker sendiri menulis sejarah geng motor ini, yang dikutip oleh MOTOR Plus-online.
Nama geng motor pertama di Indonesia, adalah Motorfiets Rijders Te Batavia.
Motorfiets Rijders Te Batavia berdiri pada zaman Pemerintah Hindia Belanda tahun 1915.
Artinya kelompok motor ini muncul sekitar 108 tahun lalu.
Kelahirannya hanya beda 12 tahun dari klub motor tertua di dunia, yaitu Yonkers Motorcycle Club.
Yonkers Motorcycle Club sendiri lahir di Kota New York, Amerika Serikat pada 1903.
Sejarah Motorfiets Rijders Te Batavia tentu erat dengan masuknya motor di Indonesia.
Baca Juga: 27 Anggota Geng Motor Diciduk Polisi Usai Keroyok Warga Bandung Barat
Motor pertama di Indonesia, pertama kali dibawa oleh pria Inggris bernama John Potter pada tahun 1893.
Dari buku berjudul "De Duivelswagen" seperti dikutip dari Trussty, diceritakan Potter merupakan masinis di Pabrik Gula Probolinggo.
Potter memesan motor dari pabrik Hildebrand Und Wolfmuller di Muenchen, Jerman.
Kehadiran motor itu di Indonesia terjadi dua tahun, sebelum Hildebrand Und Wolfmuller dibawa ke Amerika untuk pertama kalinya pada 1895.
Hal itu menandakan bahwa Indonesia memegang peranan penting dalam sejarah distribusi motor di dunia.
Setelah teronggok puluhan tahun, akhirnya tahun 1932 motor Hildebrand Und Wolfmuller ditemukan kembali di kediaman Potter.
Mekanik yang peduli pada motor antik akhirnya merestorasi motor tersebut.
Kini motor pertama di Indonesia tersimpan di museum Lalu Lintas Malang.
Baca Juga: Geber Motor Jadi Sebab Dua Geng Motor Ribut di Cimahi, 18 Remaja Diciduk Polisi
Lalu, banyak juga kisah-kisah bikers pionir di Indonesia, yang kebanyakan mandor-mandor perkebunan Belanda dan pejabat pemerintahan.
Ini terlihat dari sejarah dari koran Sin Po tahun 1930-an misalnya.
Ditemukan deretan iklan-iklan menjual motor, artinya sudah ada peminatnya.
Merek-merek yang dijual juga legendaris, seperti Excelsior, Harley-Davidson, Indian, King Dick, Brough Superior, Henderson, Norton, AJS, Matchless dan banyak lagi.
Makanya muncul geng dan komunitas motor yang lebih fokus ke perkumpulan dan aksi sosial.
Bukan aksi anarkis seperti geng motor saat ini.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR