Honda EM1 e: Kalah Ngebut Dibanding Yamaha Mio Sporty Listrik Ini Jarak Bisa Sampai 100 Kilometer!

MOTOR Plus - online.com Honda EM1 e: kalah ngebut nih dibanding motor listrik konversi yang basisnya dari Yamaha Mio Sporty ini.

Yamaha Mio Sporty konversi ini milik Andi Akbar atau akrab disapa Atenx Katros.

Yamaha Mio Sporty ini aslinya pemberian dari almarhumah ibu Atenx, karena mulai tidak terawat maka akhirnya dikonversi jadi motor listrik.

Gue pikir ini adalah motor yang tepat buat jadi motor listrik, nanti motor ini akan gue simpen sebagai kenang-kenangan dari nyokap gue," sebut Atenx dikutip dari gridoto.com

Yang pertama tentu mesin yang sudah tua diganti dengan dinamo motor listrik tipe mid drive 4.000 Watt.

Karena dinamonya pakai model mid drive maka powernya disalurkan ke roda belakang pakai rantai.

Rangga/Otomotif

Karena dinamo ada di tengah maka untuk bisa jalan harus pakai rantai

Karena pakai rantai, Atenx butuh swing arm yang diambil dari Yamaha Scorpio.

Dinamo sudah, maka sekarang baterainya.

Baca Juga: Cuma Rp 13 Jutaan Motor Listrik Murah Polytron Fox-R Jarak Tempuh 130 Km Ini Fitur Canggihnya

Untuk baterainya pakai lithium polymer 27A/84V yang punya bobot 30 Kg.

Klaimnya kombinasi ini bisa menempuh jarak maksimum 100 Kilometer.

Nah gimana dengan kecepatannya?

Untuk kecepatannya rata-rata adalah 50 Km/jam.

Rangga/Otomotif

Motor listrik konversi Yamaha Mio pakai baterai yang diletakkan di bawah jok

"Pengerjaan ini gue kolaborasi dengan Mas Adit dari Mandasia Garage untuk beli part sekaligus setting," jelasnya.

Selain itu terdapat juga controller yang terletak di bagian dek kaki.

"Diletakkan di sana karena satu-satunya yang masih ada ruang kosong di motor ini," ujar pria yang bermarkas di Jl. Sukun No.91 Cempaka Putih, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, Banten ini.

Spidometer jadul Yamaha Mio Sporty juga dipensiunkan dan diganti panel instrumen digital yang menampilkan kecepatan dan informasi baterai.

Data Modifikasi

Ban depan: Maxxis 100/80-14
Ban belakang: Maxxis 140/70-14
Pelek depan: Aftermarket 2.50x14
Pelek belakang: Aftermarket 4.50x14
Tromol: Yamaha Mio & V-Ixion
Jari-jari: Aftermarket
Suspensi depan: KYB
Supensi belakang: Aftermarket 325 mm
Swingarm: Yamaha Scorpio
Bodi: NOS + repaint
Cakram depan: KTC 260 mm
Headlamp: LED
Panel instrumen: Digital aftermarket
Jok: Custom lapis kulit sintetis
Katros Garage: 0838-9788-8333

Rangga/Otomotif

Keren juga ya tampilan motor listrik Yamaha Mio Sporty ini

Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "Yamaha Mio MISTIK Bikin Heboh, Bisa Ngebut Sampai 100 Km/Jam Tanpa Bensin".