MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki Ninja ZX-25R akan menjadi motor yang mencuri perhatian untuk kompetisi ARRC 2024 kelas AP250 tahun depan.
Setelah homologasi yang cukup lama, sejak dluncurkan tahun 2020, Kawasaki ZX-25R akhirnya resmi berkompetisi di ARRC tahun depan.
Tentu saja dengan beberapa aturan yang diubah seperti batas putaran mesin yang pasti akan dikurangi dari versi asli.
Bawaan pabrik, Kawasaki ZX-25R bisa menjerit sampai 17.000 rpm dan akan dibatasi menjadi sekitar 15.000 rpm, karena belum ada kepastian dari FIM Asia.
Jika sudah balap di Asia, maka juga menunggu kepastiannya untuk balap di Indonesia.
Apalagi untuk Kejurnas Sport Mandalika Racing Series (MRS) yang dimulai tahun 2023.
"Tentu saja kita tunggu Kawasaki untuk Kejurnas Sport 250 supaya ada lawan lain, selain hanya Yamaha (R25) dan Honda (CBR250RR)," tutur Darmawansyah, Kabid Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat.
"Tapi saat ini belum ada kabar dari pihak KMI (Kawasaki Motor Indonesia) dan Manual Tech, apakah mereka akan balapan di Indonesia atau tidak," lanjutnya awal Desember lalu.
Manual Tech yang ditujuk Kawasaki Jepang untuk meriset ZX-25R di ARRC memang harus berfokus dari awal agar motor ini bisa kompetitif.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Versi Balap Asia Dipersiapkan, Masih Andalkan Part Standar
Pada saat tes, mereka masih mengandalkan pembalap asal Jepang, Aiki Iyoshi yang sudah bergabung dengan tim asal Yogyakarta ini sejak 2019.
Belum ada nama lain yang akan membela Motul Snipers Manual Tech di ARRC 2024 selain Aiki Iyoshi.
Pun pembalap Indonesia, Irfan Ardiansyah yang tahun ini membela Manual Tech belum dipastikan akan bergabung.
Ini yang membuat Ibnu Sambodo selaku Pemilik Tim dan Kepala Mekanik Manual Tech belum memberikan kepastian untuk ZX-25R di Kejurnas tahun depan.
Baca Juga: Lawan Honda CBR, Kawasaki Ninja ZX-25R Turun di ARRC, Jadi Tidak Imbang?
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR