MOTOR Plus-Online.com - Modifikasi motor Yamaha PG-1 ini makin cocok dipakai touring jarak jauh.
Banyak aksesoris touring kelas sultan dan ubahan yang bikin modifikasi motor Yamaha PG-1 makin proper dipakai berpetualang.
Mengutip 2banh.vn, sang pemilik motor bebek trail Yamaha PG-1 ini langsung gatal ingin merombak motornya.
Bahkan ia rela menggelontorkan dana sebesar VND 50 juta atau setara Rp 31 jutaan untuk biaya modifikasinya!
Kenapa bisa tembus puluhan juta, karena aksesoris yang terpasang di Yamaha PG-1 ini pun enggak kaleng-kaleng.
Mulai dari area kokpit, setang orisinil diganti dengan setang Tommaselli plus tambahan stabilizer.
Lalu sepasang kaca spion bulat Napoleon terpasang menggantikan spion bawaan.
Pemilik juga mengganti handle rem bawaan dengan handle rem Galfer yang memiliki setelan.
Baca Juga: Jadi Bebek Scrambler Sangar Modifikasi Motor Yamaha PG-1 Garapan K-Speed Harganya Bikin Kaget
Sepasang handguard aksesoris resmi Yamaha PG-1 juga terpasang agar tangan aman saat berpetualang.
Headlamp dengan bohlam halogen bawaan telah diganti pakai headlamp daymaker LED Tun 770 yang lebih terang.
Kemudian pada sepatbor depan juga diganti model menggantung ala scrambler.
Sang pemilik juga memasang beberapa aksesoris resmi Yamaha PG-1.
Seperti center rack carrier (rak tengah), front rack carrier (rak depan), rear rack carrier (rak belakang), hingga side rack carrier (rak samping).
Nah yang menjadi daya tarik utama adalah 5 unit tas adventure dari merek Kriega yang terpasang.
Ada tail bag, side bag, front back, hingga handle bag yang nilainya lebih dari 16 juta VND atau setara Rp 10 jutaan!
Kemudian pada sistem peredam kejut belakang, telah diupgrade dengan sepasang sokbreker YSS.
Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha PG-1 Bebek Adventure Yang Diincar Bikers Indonesia
Terakhir sebagai penutup, exhaust system sekarang pakai knalpot Yoshimura full system yang diletakkan menggantung ala scrambler.
Modifikasi motor Yamaha PG-1 ini pun tampaknya siap diajak berpetualang ratusan kilometer nih!
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR