Bengkel Modifikasi Kasih Paham Kalau Motor Bore Up Bisa Pakai Knalpot Standar

Didit Abdillah - Rabu, 31 Januari 2024 | 18:32 WIB

DAB/MOTOR Plus

Bengkel modifikasi kasih paham kalau motor bore up juga masih bisa pakai knalpot harian.

MOTOR Plus-Online.com - Ramai razia knalpot brong menyasar juga ke pengguna knalpot aftermarket.

Digunakannya knalpot aftermarket biasanya memang untuk meningkatkan performa motor, meskipun tidak signifikan.

Lantaran jika menggunakan knalpot aftermarket dengan tipe standar racing pun sebaiknya juga meningkatkan performa mesin.

Baik itu upgrade CVT atau meningkatkan kubikasi mesin dengan cara bore up, sehingga penggunaan knalpot aftermarket akan lebih terasa.

Kalau memakai knalpot standar bisa enggak sih?

DAB/MOTOR Plus

Knalpot aftermarket atau standar racing bisa digunakan di motor yang kubikasi mesinnya sudah ditingkatkan.

"Tentu saja bisa dong, karena knalpot standar memang sudah sesuai dengan standar pabrik, apalagi kalau cuma upgrade CVT, sehingga tak butuh banget ganti knalpot," ujar Freddy Gautama, Owner Utraspeed Racing di Gading Serpong, Tangerang.

"Karena semuanya kembali pada settingan dari mekanik, maka sebelum bore up harus di tempat yang meyakinkan, sehingga bisa pas settingannya," lanjutnya kepada M+.

"Namun kalau bore up tapi pakai knalpot standar, maka imbasnya itu adalah mesin jadi lebih panas, karena gas tidak terbuang sempurna," Freddy menambahkan.

Maka dari itu Freddy tidak begitu takut kala pelanggan-pelanggannya mengganti knalpot aftermarket dengan kualitas wahid.

Lantaran desibel yang dihasilkan dari suara juga tidak tinggi atau masih di bawah ambang batas.

"Yang terpenting itu memang sosialisasinya, jenis knalpot apa saja yang dikategorikan sebagai knalpot brong, bukan sekadar bising saja," Freddy menjelaskan.

"Karena teman-teman saya di industri knalpot, sudah membuat knalpot yang sesuai untuk motor harian," tambahnya.

Dalam peraturan tersebut dinyatakan bahwa untuk motor berkubikasi kurang dari 80 cc, maksimal bisingnya 77 dB.

Sedangkan kubikasi 80 cc – 175 cc, maksimal bisingnya 80 dB.

Untuk motor di atas 175 cc, maksimal bisingnya 83 dB. Ketentuan ini mengacu pada ini mengacu standar global ECE (Economic Comission for Europe)-R-41-01.