Motor matik Kymco Easy Bisa Subtitusi Spare Part Pabrikan Lain, Nih Daftar Lengkapnya

MOTOR Plus-online.com - Tren motor matik Taiwan mulai naik lagi belakangan ini.

Seperti Kymco Easy milik Irfan Diansyah alias Sule ini.

Motor matik 100 cc asal Taiwan itu mendapat restorasi modifikasi atau disingkat restomod.

Walau begitu, restmod yang diterapkan Sule hanya sekedar mempermanis tampilan eksterior.

Seperti repaint body dengan skema two-tone, serta pemasangan skotlet di lampu sein.

Selain itu, ada juga penyematan spare part original Kymco, yakni lampu depan dan mika spidometer.

Sektor permesinan, kata Sule, masih full standar.

Namun buat brother yang baru mau meminang Kymco Easy 100, enggak perlu khawatir soal perawatan.

Baca Juga: Restorasi Modifikasi Motor Kymco Easy Tampil Lucu Budget Murah Meriah

Soalnya komponen di mesin motor matik ini bisa subtitusi merek lain.

"Spare part bisa pakai BeAT atau Vario," buka Sule saat ditemui MOTOR Plus-online di Duren Sawit, Jakarta Timur, Minggu (4/2/2024).

"Seperti dinamo starter, roller, V-belt, kampas rem belakang ," sambungnya.

Meski begitu, lanjut Sule, ada beberapa spare part yang harus dikustom sedikit agar bisa dipasang ke Kymco Easy.

"Misal dinamo starter pakai BeAT, potong sedikit ujungnya, serahin aja ke bengkel buat motong," lanjut lagi Sule.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Restorasi modifikasi Kymco Easy 100.

"Terus sokbreker, kalau pakai Honda Vario itu agak besar, jadi harus direnggangin sedikit," tambahnya.

"Piringan cakram bisa pakai Suzuki Satria 120 tapi dibubut dikit," pungkasnya.

Biar lebih jelas, berikut daftar subtitusi spare part buat Kymco Easy 100:

- Gigi Pinion: Honda Vario old/BeAT old

- Dinamo starter: Honda BeAT

- Relay starter: Honda Karisma

- Per CVT: Honda Vario old

- Roller: Honda BeAT 8-9 gram (merek Choco)

- Per sentrifugal = Yamaha F1ZR

- Tonjokan tensioner: Honda Supra 125/ Karisma

- Kabel gas: Yamaha Mio old

- Kabel spidometer: Honda Astrea Grand

- Kop busi: Yamaha Mio/Suzuki Thunder

- Tutup oli: Suzuki Shogun

- Busi: Denso U22

- V-Belt: Honda BeAT old

- Noken as: Viar Vior

- Pelatuk: Kymco Trend 125/Metica/SR/Viar Vior

- Piston kit: Honda Karisma

- Rantai keteng: Yamaha Mio

- Bearing kruk as kecil: Honda Astrea Grand

- Bearing kruk as besar: Yamaha Mio (yang kecil)

- Kampas kopling ganda: Yamaha Mio/Honda BeAT

- Kampas rem depan: Suzuki Thunder 125

- Kampas rem belakang: Honda Vario/New Megapro

- Piringian cakram depan: Suzuki Satria 120

- Sokbreker: Yamaha Mio J/Honda Vario