Nostalgia Harga Honda BeAT Pertama Kali di Indonesia, Disebut Motor Murah

MOTOR Plus-online.com - Honda BeAT merupakan motor paling laris di Indonesia.

Matic bermesin 110 cc ini, sudah punya 4 generasi sejak pertama dijual tahun 2008.

BeAT lahir untuk menemani Vario 110, yang jadi motor matic pertama Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia.

Berbasis dari Honda Icon yang duluan dijual di Thailand, BeAT langsung laris terutama oleh anak muda.

Punya tagline Get the BeAT, motor ini disukai karena ukurannya kompak dan konsumsi BBM-nya irit.

Banyak yang bilang, Honda BeAT diluncurkan AHM untuk melawan Yamaha Mio.

Maklum sejak tahun 2004, Yamaha Mio jadi raja motor matic yang jadi genre baru buat pasar Indonesia.

Diluncurkan 6 Juni 2008, AHM punya harapan tinggi buat Honda BeAT di Indonesia.

"BeAT mengusung konsep baru yang compact, stylist dan fun. Diharapkan dapat memenuhi selera kawula muda untuk menunjang aktivitas sehari-hari," kata Johannes Loman, yang saat itu menjabat Direktur Marketing PT AHM.

Salah satu daya tarik Honda BeAT, adalah harganya yang terhitung masuk kategori motor murah.

Baca Juga: Cepetan Bawa Pulang Motor Murah Rp 2,5 Juta Ada Honda BeAT STNK dan BPKB Komplet Lokasi Jakarta

Dikutip dari GridOto, Honda BeAT saat pertama diluncurkan punya harga Rp 12 juta OTR DKI Jakarta.

Harganya lebih rendah dari Vario 110, karena ada beberapa teknologi yang hilang di Honda BeAT.

Seperti pendingin cairan alias radiator, lalu lampu depannya cuma single, bukan ganda seperti Honda Vario 110.

Meski demikian, Honda BeAT punya daya tarik lain yaitu pilihan warnanya yang ngejreng.

Saat diluncurkan, ada 6 pilihan warna Honda BeAT yaitu Hip Hop Orange, Pop Pink, Fusion Blue, Electro Red, Techno Red dan Hard Rock Black.

Dok. Otomotif

Honda BeAT karbu pertama punya sepatbor menempel di ban

Dua tahun meluncur di Indonesia, AHM melakukan facelift buat Honda BeAT di tahun 2010.

Yaitu posisi sepatbor tidak lagi menempel di roda, melainkan menggantung di atas seperti Honda Vario 110.

Honda BeAT karbu sendiri stop produksi di tahun 2014, digantikan BeAT PGM-FI alias sudah mesin injeksi elektronik.

Meski demikian, masih banyak fans Honda BeAT karbu karena ukurannya paling kecil dan kompak.

Nah, brother pembaca Motorplus masih ada yang pakai Honda BeAT generasi pertama?