MOTOR Plus - online.com Kalau kalian pakai motor-motor keluaran baru akan menyadari kalau bentuk busi sekarang dan dulu sudah berubah jauh.
Bentuk busi sekarang umumnya jadi terasa kecil dan ramping ketimbang busi motor jaman dulu.
Busi motor jaman dulu identik dengan bentuk yang gemuk.
Ternyata ada penjelasannya kenapa bentuk busi sekarang bisa berubah.
Dijelaskan Diko Octaviano, ATS & Product Development Assistant Manager PT Nittera Mobility Indonesia, pabrikan busi NGK bentuk busi memang menyesuaikan bentuk mesin.
Mesin-mesin motor keluaran baru dikenal lebih kecil dan rapat ketimbang mesin motor dulu.
"Sekarang memang sudah masuk era bentuk busi yang ramping dan kecil," ungkap Diko dikutip dari gridoto.com
Contohnya adalah busi-busi motor Honda.
Baca Juga: Ini Alasan Busi Wajib Dibawa Komunitas Terabasan dan Efeknya Ganti-ganti Busi
"Disebutnya busi long reach, biasanya sudah dipakai di motor-motor Honda," tambah Diko.
"Terutama untuk motor-motor keluaran baru," jelasnya.
Busi Long Reach ini memiliki kode LR.
"Mesin itu dituntut untuk efisiensi tapi enggak mau membesarkan dimensi," lanjut Diko.
"Sehingga mesin dibuat jadi lebih ramping, otomatis komponen mesin lainnya menyusut bahkan ada yang dihilangkan," jelasnya.
Makanya jangan kaget kalau busi jadi lebih kecil dan ramping.
"Efeknya sudut antar valve (klep) bisa lebih dekat sehingga diameter valve bisa lebih besar," jelas Diko.
Aliran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar jadi semakin banyak.
"Dampak lainnya kompresi mesin motor jadi lebih tinggi," tambahnya.
"Konsekuensinya mesin butuh pendinginan lebih kuat, makanya water jacket pada mesin motor-motor baru dibuat lebih besar," tutupnya.
Itu dia penjelasannya kenapa busi motor akan terlihat ramping dan kurus akibat dari semakin kompaknya mesin motor.
Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "Selalu Berkembang, Busi Motor Baru Akan Seperti Ini Bentuknya".
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Isal |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR