MOTOR Plus-online.com - Di motor dulu hanya mengenal rem teromol dan cakram namun kini lebih canggih.
Selain ABS dan CBS juga muncul rem UBS simak cara kerjanya agar paham sehingga jadi aman dalam berkendara.
Kini selain sistem rem konvensional, ada sistem pengereman lain pada motor demi meningkatkan safety berkendara.
Sebelum dikenal rem Anti-lock Brake System (ABS), juga ada Combi Brake System (CBS) yang dikenalkan oleh pabrikan Honda.
Namun selain dua jenis di atas ada satu lagi sistem pengereman yang belum banyak orang Indonesia ketahui.
Adapun yang belum banyak tahu tersebut yaitu Unified Brake System alias UBS yang dipakai oleh pabrikan Yamaha.
Sebenarnya secara fungsi rem UBS ini sama persis dengan CBS-nya Honda kok.
Yakni mengintegrasikan kedua rem hanya dengan menekan satu tuas rem saja.
Baca Juga: Motor Listrik Makin Kencang Kenapa Belum Pakai Rem ABS? Alva Kasih Penjelasan
Baca Juga: Komentar Komunitas Motor Setelah Cobain Sendiri Rem ABS di Jalan Licin
Hanya menekan tuas rem belakang, secara otomatis rem depan juga akan ikut aktif.
Kalau di Indonesia Yamaha memang belum menerapkan sistem pengereman ini ke motor-motor mereka.
Tapi, kalau di negara-negara luar Indonesia seperti India, Thailand, bahkan Jepang, sistem pengereman ini sudah jamak ditemui di motor-motor bikinan Yamaha.
Salah satunya ada di Yamaha Fazzio versi Thailand dibekali fitur rem UBS ini.
Jadi, gimana menurut sobat, kira-kira Yamaha Indonesia perlu enggak menerapkan sistem pengereman ini buat motor-motornya?
KOMENTAR