Motorplus-Online.com - Kawasaki, salah satu raksasa pabrikan motor Jepang tak berhenti meramaikan pasar otomotif Indonesia.
Sejak memperkenalkan Kawasaki KLX 150 pada 2009, varian ini terus mengalami berbagai inovasi dan penyempurnaan untuk menjawab kebutuhan para pencinta off-road di Indonesia.
Menyambut 2024, Kawasaki kembali menghadirkan Kawasaki New KLX150 versi 2024 yang siap menemani petualangan di medan terjal.
Dilansir dari laman Kawasaki, terdapat lima tipe yang dihadirkan di Indonesia, yakni New KLX150 (standard type), New KLX150 S (low-down type), New KLX150 SE, New KLX150SM, dan New KLX150SM SE.
Kelima varian ini dirancang khusus dengan komponen yang lebih kuat dan mesin yang bertenaga untuk menawarkan kesenangan dalam berkendara.
Meski hadir dengan lima tipe berbeda, seluruh varian kompak dibekali dengan lampu depan berteknologi light emitting diode (LED).
Dengan lampu ini, pengendara dapat melihat jalan lebih nyaman berkendara
Panel instrumen pada kelima motor ini juga sudah full digital, sehingga mampu menampilkan informasi dengan lebih jelas.
Tidak hanya itu, Kawasaki juga menyematkan beberapa pembaruan khusus pada masing-masing model. Berikut detailnya.
Baca Juga: Kawasaki Berkolaborasi Dengan NGK-DID Gelar Latber Motocross di Sirkuit Get Out & Play
New KLX150 masih memiliki desain yang persis dengan pendahulunya, yakni memiliki ukuran dan bentuk bodi yang mudah untuk dikendarai.
Untuk pemula, motor ini sesuai karena tinggi joknya tergolong pendek, yaitu 830 mm dengan jarak terendah dari jok ke tanah mencapai 265 mm.
Ketika jok diduduki, suspensi motor akan ambles, seperti motor trail pada umumnya. Dengan demikian, motor tetap ramah bagi bikers yang tak terlalu tinggi.
Untuk tipe standar, Kawasaki menyematkan inverted front fork dengan ukuran 21 inci dengan pilihan warna, yakni Lime Green.
KLX150 tipe standar
Untuk pengendara dengan tinggi badan yang lebih pendek, New KLX150 S bisa jadi pilihan. Sebab, motor ini hadir dengan tinggi jok 785 mm.
Terkait spesifikasi, New KLX150 S memiliki spesifikasi yang sama dengan New KLX150 varian standar, tetapi bodinya menggunakan telescopic front fork berukuran 19 inci.
Untuk mendorong performa, keduanya dibekali dengan mesin Air Cooled, 4-stroke Single dengan transmisi 5 percepatan.
Tenaga maksimum yang dapat dihasilkan oleh mesin ini adalah 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 11,3 Nm pada putaran 6.500 rpm.
New KLX150 S hadir dengan dua pilihan warna, yakni Lime Green dan Ebony.
KLX150 Special Edition.
New KLX150 SE menggunakan ban 17 inci dengan wheel travel 175 mm dan mendapatkan peningkatan sistem suspensi roda depan.
Soal jantung pacu, New KLX 150 SM baru ini mengusung mesin yang sama dengan New KLX150 , yakni mesin 144 cc SOHC berpendingin udara.
Konfigurasi mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 12 PS di 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm. Kapasitas bensinnya 6,9 liter.
Varian Special Edition (SE) ini menyediakan pilihan warna yang lebih banyak, yaitu Vivid Orange and Ebony, Neon Green and Ebony, Delight Blue and Ebony, dan Shiny Yellow and Oriental Blue.
KLX150 SM Special Edition.
New KLX150 SM dan New KLX150SM SE mengusung konsep multi purpose supermoto yang ditujukan untuk bikers yang gemar memacu adrenalin di trek off-road dan menghadapi berbagai jenis medan.
Meski begitu, New KLX150 SM tetap menggunakan basis panel bodi yang lebih besar dan padat, sama seperti KLX150.
Di bagian dimensi, motor ini memiliki tinggi jok 840 mm dan ground clearance mencapai 245 mm.
Bagian kaki-kaki juga dibekali velg ring 17 inci serta ban aspal IRC Road Winner RX-01.
Tersedia juga fitur-fitur tambahan untuk meningkatkan penampilan sekaligus menambah kenyamanan berkendara, seperti hand covers, skid plate, stang fatbar, frame covers, dan black rims.
Untuk urusan mesin, New KLX150 SM dan New KLX150 SM SE ini menggunakan mesin air-cooled, four stroke Single SOHC, dan two valves yang dapat menghembuskan tenaga hingga 11,5 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm pada 6.500 rpm.
Soal warna, New KLX 150 SM tipe standar hadir dengan dua warna baru, yaitu Firecracker Red and Ebony.
Baca Juga: Menguji Performa Kawasaki KLX 150 dan Kawasaki KLX 150 SM SE di Jalan Raya, Senyaman Apa?
Sedangkan untuk tipe SE, tersedia warna yang lebih catchy untuk bikers muda, yaitu Ebony, Aquarius Green and Ebony, Battle Gray and Ebony, serta Neon Green and Ebony.
Untuk menunjang keamanan berkendara, Kawasaki menyebut, keempat produk ini dibuat dari bahan berkualitas tinggi dengan standar quality control (QC) Jepang.
Menariknya, meski didesain khusus untuk perjalanan ekstrem, pemeliharaan kelima varian KLX150 nyatanya terbilang mudah dan murah.
Hal ini dikarenakan mesin KLX150 menggunakan teknologi SOHC 2 katup sederhana, sehingga mudah diakses dan dirawat.
Dikutip dari video Youtube berjudul “Terjawab Kenapa Kawasaki KLX Banyak Dipakai Harian”, Kepala Mekanik Kawasaki, Ahmad Sohibi mengatakan bahwa pemilik hanya perlu melakukan servis rutin setiap 1.000 km dari bulan pertama pembelian.
Selanjutnya, servis rutin bisa dilakukan setelah 6.000 km atau 6 bulan setelah pembelian, kemudian dilanjutkan setelah 12.000 km atau 12 bulan setelah pembelian.
Baca Juga: Penggemar Motor Trail Merapat, Kawasaki New KLX150 2024 Model Year Makin Keren dan Agresif!
“Oli di motor ini berkapasitas 1,3 liter, kalau digabung dengan filter menjadi 1,4 liter. Untuk perawatan karburator, tinggal dibersihkan saja. Perawatannya gampang,” ungkap Ahmad.
Terkait harga, KLX150 dibanderol dengan harga Rp 37,3 juta, New KLX 150 S Rp 33,97 juta, dan New KLX 150 SE Rp 40,3 juta untuk on the road (OTR) Jakarta
Sementara, New KLX150SM dibanderol dengan harga Rp 37,7 juta dan New KLX150SM SE Rp 40,3 juta OTR Jakarta.
Untuk mengetahui spesifikasi lengkap dari kelima varian KLX 150, kunjungi laman Kawasaki di sini dan sini.
| Penulis | : | Content Marketing |
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR