MOTOR Plus-online.com – Honda Supra X atau Supra Bapak sudah jarang kelihatan di jalan raya namun businya banyak dicari.
Terlaris busi Honda Supra X diburu di pasaran, pabrikan NGK bocorkan rahasianya jadi banyak diminati.
Honda Supra pertama keluar tahun 1997 masih menggunakan rem teromol.
Kemudian menyusul jadi Honda Supra X setelah menggunakan rem cakram.
Honda Supra X masih menggunakan mesin C Series yang masih menggunakan karburator.
Kapasitas mesin 99 cc Honda Supra X memiliki busi yang masih banyak dicari.
“Untuk penjualan saat ini busi Nickel (busi bawaan motor) masih menjadi busi yang terlaris,” buka Citra Aji Sanjaya, Marketing Manager Nittera Mobility Indonesia, pabrikan busi NGK.
“Terutama busi NGK Nickel dengan tipe C7HSA,” tambahnya saat ditemui Gridoto beberapa waktu lalu (03/24).
Baca Juga: Pertalite Dibatasi Ganti Pertamax Pihak NGK Anjurkan Ganti Busi Ketahui Tipenya Agar Mesin Tak Panas
Baca Juga: Mesin Sehat atau Rusak Bisa Diketahui dari Satu Komponen Ini, Orang Awam Juga Mengerti
Selain itu, busi yang dikenal dengan busi pendek ini juga dipakai di Honda Revo dan juga Honda Win.
“Kalau di bengkel-bengkel biasa disebut dengan busi pendek,” jelas Aji saat ditemui di Jalan Raya Jakarta Bogor KM 26,6, Ciracas, Jakarta Timur.
Oh ya, meskipun tergolong ke dalam busi bawaan, busi NGK C7HSA masih pakai bahan baku dari Jepang.
“Untuk menjaga kualitas, meskipun sudah diproduksi di Indonesia, sebagian besar bahan bakunya didatangkan langsung dari Jepang,” klaimnya.
Meski begitu, untuk harga busi NGK C7HSA ini masih terjangkau walaupun ada bahan baku yang didatangkan dari Jepang.
Harga busi NGK C7HSA di pasaran dibanderol dengan harga Rp 25 ribuan saja!
KOMENTAR