Awas Oli Mesin dengan Kode Ini Jangan Dipakai Harian di Indonesia Cek Tertera di Botol Pelumas

MOTOR Plus-online.com – Sebelum membeli oli harus perhatikan label yang tertera di botolnya.

Awas oli mesin dengan kode ini jangan dipakai harian di Indonesia cek tertera di botol pelumas itu sendiri.

Katika membeli oli perhatikan di kemasannya, jika ada tertulis PAO kesampingkan dulu.

Menurut jelas Arief Hidayat Master di bidang Teknik Industri Otomotif ini, pelumas group 4 (PAO bland) tidak cocok digunakan di iklim tropis seperti di Indonesia.

"Dari hasil uji laboratorium kami, penggunaan bahan PAO ini justru bikin viscosity index oli lebih rendah," beber Arief yang Founder & CEO Wealthy Group.

Kata Arief, bahan dasar PAO ini lebih cocok digunakan di wilayah yang ada musim dinginnya.

"Yang saya heran, kok masih ada yang bilang oli dengan campuran PAO ini cocok juga di Indonesia."

"Padahal dengan iklim tropis yang cenderung panas, membuat sifat PAO ini sangat tidak ramah terhadap seal-seal yang ada di mesin," tukasnya.

Baca Juga: Ratusan Mekanik Mudik Gratis dari PT EMLI Naik Bus Mewah Siap Lebaran di Kampung

Baca Juga: Kata Ahli Pelumas, Oli Encer Tak Mudah Menguap Asalkan Dicampur Bahan Tambahan Ini

Jadi bila dipakai buat harian, lama-lama mesinnya akan mengalami kebocoran oli akibat seal-sealnya rusak.

"Kalau digunakan pada mobil kompetisi yang sekali pakai buang sih tidak masalah,” pungkasnya.

Perlu diketahui, ada beberapa jenis oli mesin sesuai base oil yang digunakannya.

Umumnya ada dua macam base oil yang sering digunakan untuk pelumas kendaraan, yakni mineral dan synthetic.

Mineral base oil dari bahan dasar minyak bumi. “Biasanya oli mineral pakainya base oil Group 1. Sedangkan base oil Group 2 sering dipakai untuk campuran oli semi synthetic atau sering disebut synthetic bland,” jelas Arief.

Sementara oli fully synthetic, lanjutnya, umumnya menggunakan base oil dari Group 3, 4 dan 5.

Nah, untuk base oil dari Group 3 menurut Arief, memang masih diambil dari minyak bumi.

Namun memiliki karakter yang sama dengan synthetic base oil, dan paling banyak digunakan pada pelumas fully synthetic.

Sementara untuk group 4 dan 5 masing-masing merupakan bahan dasar olahan laboratorium, yakni menggunakan PAO (poly alpha olefin) untuk group 4 dan Ester untuk group 5.

Lantas dari semua macam oli mesin berdasarkan base oil tadi, manakah yang paling cocok digunakan mobil-mobil modern di Indonesia yang beriklim tropis?

“Kalau menurut riset kami, paling cocok base oil dari group 3, dan tentunya juga tergantung dari additive yang digunakan,” jelas Arief.