Upgrade Kirian CVT Yamaha LEXi LX 155 Bisa Pakai Punya NMAX dan Aerox

MOTOR Plus-online.com - Yamaha LEXi LX 155 menjadi varian baru dalam keluarga MAXI Yamaha menemani NMAX dan Aerox. 

Ternyata part aftermarket untuk meningkatkan performa Yamaha LEXi LX 155 masih sama seperti NMAX dan Aerox. 

Salah satunya dari SRP yang diperuntukan untuk meningkatkan performa kirian atau dari CVT. 

Yamaha Indonesia

Yamaha LEXi LX 155

Buat CVT, ada beberapa perbedaan set CVT merek SRP ini dari standar Lexi LX 155. Pertama di puli depan, jalur roller dibuat lebih panjang dan sudut puli sudah dibuat 13,8 derajat.

“Beda dengan bubutan, kalau bubutan dia ngabisin RPM makanya motor kayaknya lebih cepat," kata Freddy Gautama, Owner Speedshop Ultraspeed Racing. 

"Kalau puli SRP dia buatan pabrik jadi secara tebal sama seperti standar tidak dibubut. Kalau bubutan cenderung lebih kecil karena termakan materialnya,” lanjutnya kepada M+. 

Tujuannya untuk mengubah powerband dari posisi ujung menjadi lebih ke dalam atau dari putaran bawah. 

Rangga/OTOMOTIF

jalur roller SRP untuk Yamaha LEXi LX 155

Jalur roller yang lebih panjang diklaim memperpanjang RPM.

Diklaim buatan pabrik, roller juga lebih awet.

Satu hal yang membuat roller tidak awet biasanya karena jalur kerokan tidak presisi.

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha LEXi LX 155 Ganti Koil Racing, Efeknya?

Roller dari SRP juga lebih ringan dari standar, 10 gr dari sebelumnya 13 gr.

“Untuk setingan puli, dengan puli SRP kita sudah bisa buat mengunci rpm, untuk naik dan turunin rpm tinggal pakai roller," Freddy menjelaskan. 

"Misal mau rpm 10.000 tinggal cari roller berapa yang bisa dari akeslerasi bawah dia langsung dapat 10.000,” sambung pria berkacamata itu. 

Rangga/OTOMOTIF

bobot roller SRP untuk Yamaha LEXi LX 155 yang paling pas adalah 10 gram.

Dari 10.000 rpm tugasnya untuk mengunci putaran mesin sampai menemuan batasnya atau limit. 

"Misal sudah dapat rpm 9.000 dengan berat roller 9 gr, ternyata rpmnya habis, di situ kita baru main rasio,” pungkasnya. 

Satu set CVT ini dijual seharga RP 770 ribu belum dengan biaya pasang. 

Juga harus dilengkapi dengan koil USR seharga Rp 550 ribu. 

Baca Juga: Libur Lebaran Modifikasi Motor Setang Yamaha LEXi 125 Anti Getar Modal Cara Ini