Baca Juga: Rahasia Motor Honda Aman Isi Pertalite Padahal Kompresi Tinggi Simak Penjelasan Pabrikan
“Saya sudah sering bongkar mesin motor, kalau yang pake Pertamax kerak di sehernya malah tebal, sedangkan yang pakai Pertalite malahan enggak tebal keraknya,” ungkap Budi, mekanik Lestari Motor.
“Kalau mau bagus dan seher enggak berkerak kotor, pakai Pertalite saja,” lanjut, mekanik dari Jalan Raya Kresek, RT 09/ RW 13, Duri Kosambi, Kecamatan Cengkareng, Jakarta Barat ini.
Mekanik bengkel umum ini membenarkan, menggunakan Pertalite motor lebih stabil, hemat bahan bakar dan mesin enggak cepat rusak.
Selain lebih murah dari Pertamax, pakai Pertalite juga bisa menghemat ongkos bensin.
Sehingga tidak sering membersihkan kerak di kepala piston menggunakan cairan pembersih injektor yang di masukan ke ruang bakar, guna merontokkan kerak menempel dan menyumbat injektor.
Cara memasukannya pun menggunakan bantuan alat infus yang dipasangkan ke selang injektor.
“Untuk servis injeksi kalau motornya dipakai harian minimal 2 bulan sekali sudah harus dibersihkan ruang bakarnya,” jelas buka Budi.
/photo/2021/04/10/gurah-mesin-motor-reisen-motosho-20210410041242.jpeg)
KOMENTAR