"Terus kita tes lagi untuk jalan, kalau torsinya terasa kurang pas, biasanya rasio gir kami ganti," Sidik menjelaskan.
"Gir belakang pakai ukuran yang lebih besar, jadi torsinya lebih terasa, enggak lemot lagi," sambungnya.
Jika sudah dites, maka akan mengurus surat-surat jalan dan biasnaya suratnya lebih mudah diurus dari motor bebek.
Karena motornya sudah tidak diproduksi lagi, sehingga secara surat-surat kepindahan data bisa lebih cepat.
Sekitar satu minggu dari masuk bengkel, sudah bisa dipakai secara legal di jalan raya.
Baca Juga: Segini Biaya Konversi Motor Listrik Honda BeAT, Bentuknya Enggak Berubah Jauh
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR