MOTOR Plus-Online.com - Salah satu hal bagian yang rutin diganti pada motor adalah oli.
Oli mesin harus diganti sesuai dengan anjuran dari pabrikan motor, rata-rata diganti per 3.000 sampai 5.000 km sekali.
Namun ada juga oli yang masa pakainya lebih panjang, yaitu oli gardan atau oli transmisi.
Oli ini hanya cocok untuk motor matic, karena tidak ada di motor manual atau motor sport.
Masa pakainya pun panjang, mencapai 12.000 km dan kondisinya masih bening saat diganti.
Dengan asumsi jarak tempuh motor 1.000 km dalam satu bulan.
Ada alasan kenapa oli gardan di motor matic masih bening, meskipun sudah dipakai menempuh jarak yang jauh.
"Karena di bagian gardan atau gear itu tidak terjadi pembakaran, berbeda dengan oli mesin yang di dalamnya terjadi pembakaran," ujar Rialdy Fasha, Technical Specialist Motul Indonesia.
"Jadi meskipun sudah menempuh jarak yang jauh, tetap tidak gosong, tapi pasti kekentalannya menurun karena gesekan antar gir," lanjutnya.
"Maka dari itu oli gardan motor matic pasti jauh lebih kental dari oli mesin, karena dia berubah menjadi semakin cair," Rialdy menambahkan.
Baca Juga: Motor Honda Jika Kepepet Tanpa AHM OIl MPX atau SPX Sebagai Pengganti Pakai Merek Oli Apa Agar Aman
Tak heran kalau oli gardan di motor matic bisa memiliki tingkat viskositas mencapai 80W-90.
Karena sifat perubahan kimianya membuatnya menjadi semakin encer, seiring terjadinya gesekan antar gir.
Tidak menghitam seperti oli mesin.
Harga oli gardan yang rata-rata hanya berkapasitas 100 ml pun harganya jadi jauh lebih murah.
dari mulai Rp 15 ribu sampai Rp 35 ribu, berbeda dengan oli mesin 0,8 liter untuk motor matic yang start dari Rp 40 ribu.
Baca Juga: Filter Oli Khusus Motor Baru atau Habis Turun Mesin Agar Dapur Pacu Awet
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR