Masa ke Masa Mesin Motor MotoGP Dari 2-Tak Ke 4-Tak, 2002-2026 Sudah Beberapa Kali Berubah

Ternyata mesin 800 cc ampuh menekan kecepatan atau top speed motor MotoGP.

Namun dengan torsi dan rpm yang lebih tinggi dari mesin 990 cc kemampuan speed cornering luar biasa.

Tak pelak rekor lap dipecahkan di era mesin motor MotoGP 800 cc.

Lagi-lagi terjadi perubahan kapasitas mesin dari 800 cc berganti ke 1.000 cc mulai MotoGP 2012.

Pergantian mesin MotoGP ke 1.000 cc ada batasan atau limiter putaran mesin (rpm) dan juga penerapan ECU standar.

Perkembangan era mesin 1.000 cc sejak 2012 itu membuat banyak perubahan di sektor aerodinamika hingga perangkat pembantu seperti hole shot dan ride-height device.

Alih-alih menekan performa motor MotoGP lebih pelan, ternyata motor MotoGP mesin 1.000 cc sejak 2012 itu malah lebih kencang lagi.

Hal itu terlihat dari top speed yang berhasil dipecahkan Brad Binder di MotoGP Italia 2023 dengan torehan 366,1 km/jam.

Atas dasar itulah pihak FIM dan Dorna serta MSMA dan IRTA berembuk menelurkan aturan baru MotoGP 2027.

Baca Juga: Rahasia MotoGP Prancis Yang Belum Terpecahkan, Fakta Juara Dunia MotoGP Tidak Pernah Menang