Mesin W650 dipertahankan, namun pakai rangka hardtail baru.
Jeremy memasang pelek jari 16 inci depan belakang yang dibalut ban Firestone Deluxe Champion tebal 5 inci.
Karena tapak ban lebih besar otomatis dibutuhkan ruang sokbreker yang lebih lebar.
Deus pun meminta DNA Customs untuk membuat segitiga yang lebih besar, serta breket lampu depan.
Segitiga dilapisi krom dan tersemat grafis laser dengan logo Deus ex Machina.
Area kokpit tidak ada dudukan riser tradisional, dan dipasang satu set setang berbentuk telinga kelinci.
Bagian depan memakai lampu bergaya Bates, kaca spion yang dipasang di fork, dan sepatbor depan mungil.
Spidometer Daytona terletak di antara tangki bahan bakar dan leher setang, dipasang di breket kustom.
Baca Juga: Modifikasi Motor Kawasaki W175 Gaya Vintage Pas Buat Harian, Upgrade Performa di Bagian Ini
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR