MOTOR Plus-Online.com - Saat motor matic sudah terasa tidak enak karena gredek atau bergetar di area CVT memang harus segera dicek.
Getaran atau gredek bisa dipastikan karena kondisi mangkok kampas ganda sudah tidak lagi baik kondisinya.
Salah satu cirinya yang paling terlihat adalah warnanya yang sudah kebiruan karena kepanasan atau overheat.
Panas pada mangkok berasal dari gesekan kampas ganda yang tidak lagi bagus kondisinya.
Bisa dilihat dari kampas yang sudah mulai tipis dan terasa licin, sehingga membuat gesekan terjadi hanya antara besi dan besi pada mangkok.
"Panas yang berlebih atau overheat pada kampas ganda akan membuat rumah atau mangkok kampas ganda juga terlalu panas," buka Givarius Kimza, Owner bengkel spesialis modifikasi part CVT, YR Custom.
"Panas yang berlebih ditambah gesekan dari kampas ganda bisa mengubah bentuk mangkok kampas ganda menjadi tidak bulat lagi atau peyang," jelas Ivan, panggilan akrabnya.
Mangkok kampas ganda peyang sudah tentu membuat kinerja CVT pada motor matik jadi enggak maksimal.
"Biasanya yang jadi peyang itu permukaan mangkok kampas ganda yang bergesekan dengan kampas ganda," kata Ivan.
Baca Juga: Baru Tahu CVT Motor Matic Gredek Gak Cuma Banyak Kotoran, Perkara Gemuk Juga Bisa
"Saat mangkok kampas ganda peyang efeknya bikin motor matik jadi gredek," tambahnya.
Jika memang mangkok kampas ganda sudah kebiruan atau overheat, memang sudah harus diganti yang baru.
Karena jika dipakai pun sudah tidak bulat sempurna dan gredek pada motor tidak akan hilang.
Baca Juga: CVT Vespa Matic Gampang Gredek Harus Servis Sebulan Sekali, Nih Alasannya
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR