Spesifikasi dan Harga Hunter Scrambler SK500 Motor yang Dipakai Buat Praktik SIM C1

MOTOR Plus-online.com - Resmi Korlantas Polri meluncurkan SIM C1 pada Senin (27/5/2024) lalu.

Spesifikasi dan harga Hunter Scrambler SK500 motor yang dipakai buat praktik SIM C1.

Wacana penggolongan SIM C menjadi SIM C1 dan SIM C2 sebenarnya sudah ada sejak tahun 2020 lalu dan baru terealisasi tahun ini.

Penggolongan SIM C menjadi SIM C1 dan C2 ini sudah diatur di dalam Peraturan Kepolisian (Perpol) Negara Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2021 tentang Penerbitan dan Penandaan Surat Izin Mengemudi (SIM).

Di dalam Perpol tersebut dijelaskan informasi seputar jenis-jenis SIM yang ada di Indonesia termasuk SIM C, SIM C1 dan SIM C2.

SIM C sendiri wajib dimiliki pemotor yang menggunakan kendaraan atau motor dengan kapasitas mesin 250cc ke bawah.

Sementara SIM C1 wajib dimiliki pengguna atau pemilik kendaraan bermotor dengan kapasitas mesin 250cc sampai 500cc atau jenis kendaraan roda dua yang menggunakan daya listrik.

Pengguna motor 250cc ke atas tidak bisa pakai SIM C biasa dan harus membuat SIM C1.

Yang menarik adalah motor yang dipakai untuk praktik SIM C1 berbeda dengan SIM C.

Baca Juga: Pengumuman Penting SIM C1 Akhirnya Resmi Diluncurkan Beda dari SIM C Biasa

Baca Juga: Catat Syarat Pembuatan SIM C1, Korlantas Polri Akan Segera Terbitkan SIM C2

Jika praktik SIM C menggunakan Honda Vario 125 atau Jupiter Z, berbeda dengan SIM C1 yang pakai Hunter Scrambler SK500.

Moge ini memang nampak berbeda dari motor berkapasitas mesin besar kebanyakan.

Namanya juga masih terdengar asing karena jarang yang memilikinya.

Spesifikasinya juga terbilang gahar untuk ukuran motor yang dipakai buat praktik SIM C1.

Motor berkapasitas 500cc ini memang sudah lama ada sebagai kendaraan yang digunakan untuk praktik SIM C1.

Moge ini dibekali mesin empat tak parallel twin atau dua silinder segaris dengan kapasitas 471 cc.

Adam GridOto

MOTOR Plus mendapat kesempatan mencoba motor praktik SIM C1 Hunter Scrambler SK500 di Satpas SIM Daan Mogot, Jakarta Barat.

Spesifikasi mesin tersebut cocok untuk SIM C1 karena berada di atas 250cc sampai 500cc.

Motor bergaya Neo Classic ini bisa memuntahkan tenaga 48 Hp dan torsi 44 Nm.

Bobot motornya juga terbilang cukup berat sekitar 170 Kg.

Baca Juga: Jangan Lupa Pemakai Motor Matic Harus Bikin SIM C1 Biar Enggak Kena Tilang Polisi

Hunter Scrambler SK500 memiliki panjang 2.156mm, lebar 850mm dan tinggi 1.177mm.

Sementara jarak sumbu rodanya 1.479mm dengan ground clearance 230mm.

Motor ini menggunakan sasis dual beam bahan diamond shape steel.

Untuk suspensi depan KYB Inverted dan belakang KYB Mono.

Bagian pengereman dibekali dual cakram ukuran 300mm bagian depan dan cakram tunggal 240mm di belakang dan dilengkapi ABS dual channel.

Ban depan berukuran 110/80-17 dan belakang 160/80-16.

Buat yang penasaran harganya, Scrambler SK500 ini dipasarkan mulai Rp 166,7 jutaan.

Untuk menunjang pengujian SIM, Korlantas telah memiliki 132 kendaraan roda dua yang akan digunakan untuk ujian SIM C1.

Kabag Penum Humas Polri Kombes Nurul Azizah mengatakan, 132 kendaraan untuk ujian SIM C1 itu akan ditempatkan di Satuan Penyelenggara Administrasi SIM atau Satpas yang prioritas, di antaranya Polres Cirebon Kota sebagai salah satu Satpas prototype.