MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX Turbo dipamerkan di Pekan Raya Jakarta (PRJ) atau Jakarta Fair 2024.
PRJ sendiri berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat dari 12 Juni sampai 14 Juli 2024.
Uniknya brother bisa mencoba sensasi menggeber motor matic NMAX Turbo.
Pasalnya di booth Yamaha Indonesia yang berlokasi di open space area, ada NMAX Turbo yang dinaikkan ke mesin dyno.
Tidak ada kabel-kabel yang terpasang, karena bukan mencari data motor.
Yamaha NMAX Turbo dipasang ke mesin dyno untuk dicoba para pengunjung PRJ.
Readymology Putra, salah satu pengunjung mengatakan, sangat berbeda dari NMAX generasi sebelumnya.
"First impression saya itu beda banget sama NMAX sebelumnya, karena ada shifter jadi kayak ada operan giginya gitu," ucap Ready kepada MOTOR Plus-online, Sabtu (15/6/2024).
Baca Juga: Mahal atau Murah Yamaha NMAX Turbo 2024 Dibanding Motor Matic 150-160 cc Lain? Ini Faktanya
"Saat RPM mesin makin tinggi begitu pencet shifter, seketika tenaganya bertambah," sambungnya.
Yamaha NMAX Turbo dilengkapi Y-Shift yang memberikan pengalaman akselerasi dengan 3 tingkatan.
Tingkat 1 adalah low, 2 yaitu medium, dan 3 High.
Selain itu, NMAX Turbo dibekali 2 mode berkendara yaitu T Mode dan S Mode.
T Mode adalah Town Commuting, untuk penggunaan saat berkendara di perkotaan.
Sementara S Mode adalah Sport Touring, dipergunakan saat berkendara yang membutuhkan akselerasi lebih seperti saat perjalanan keluar kota.
Menurut Ready, S Mode terasa lebih galak dibandingkan T Mode.
"Tadi pas di atas dyno yang saya rasain lebih enakan S Mode, lebih ngebut aja rasanya," ucap dia.
Baca Juga: Tenaga Yamaha NMAX Turbo Gak Abis-abis Diajak Touring Sampai Libas Tanjakan
"Itu aja masih di atas dyno, apa lagi kalau dibawa ke jalan raya," pungkasnya.
Tak hanya Ready, pengunjung lainnya yaitu Benedictus Axellendro mengungkapkan rasa berkendara NMAX Turbo.
"Yang baru ini fitur-fiturnya cukup seru, karena fitur dari XMAX dimasukin semua," kata Ben, sapaan akrabnya.
"Bagi saya sebagai orang yang senang dengan teknologi menarik banget," lanjutnya.
"Lalu transmisi YECVT dengan Y-Shift tadi sempet coba, kayaknya buat touring enak banget," tambah pemilik NMAX Gen 2 itu.
Menurut Ben, ada plus-minus di Yamaha NMAX Turbo dengan generasi lama.
"Untuk badan lebih nyaman Gen 2, tapi untuk teknologi pastinya NMAX Turbo," tutup dia.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR