Ternyata Ini Alasan Kawasaki W175 Injeksi Punya Tangki Bensin Lebih Kecil Daripada Versi Karburator

MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki W175 Injeksi atau W175L resmi dijual di Indonesia oleh Kawasaki Motor Indonesia (KMI). 

Kawasaki W175L dijual untuk pertama kalinya pada event Jakarta Fair Kemayoran yang dibuka pada (12/6) lalu. 

Secara dimensi, Kawasaki W175L memang tidak jauh berbeda dengan W175 sebelumnya yang bermesin karburator. 

Pun dengan cover tangki bensin yang terlihat cukup besar, meski kapasitasnya justru mengecil. 

Pada Kawasaki W175L memiliki kapasitas tangki bensin 12 liter. 

Padahal Kawasaki W175 versi sebelumnya berkapasitas 14 liter. 

Lantas apa penyebabnya?

Mengecilnya daya tampung tangki W175 L yang bermesin injeksi ini ternyata ada kaitannya dengan teknologi baru yang diusung.

Sebab, di dalam tangkinya ini harus diisi komponen pendukung sistem injeksi.

"Soalnya komponen injeksi di dalam tangki membutuhkan ruang," ungkap Michael C. Tanadhi, Head Sales of Promotion KMI. 

Baca Juga: Bosan Motor Matic di PRJ Motor Baru Kawasaki W175 Injeksi Meluncur Harga Rp 30 Jutaan

Baca Juga: Bensin Irit Banget Motor Baru Lawan Kawasaki W175 Seliter Tembus 75 Kilometer

Misalnya fuel pump atau pompa bensin juga pelampung bensin yang akan memakan ruang di dalam tangki dan membuat daya tampungnya berkurang.

Selain itu, speedometer Kawasaki W175 L kini sudah dilengkapi indikator bensin.

"Sesuai dengan permintaan konsumen, speedometernya (w175 L) kini sudah dilengkapi dengan indikator bensin," tutupnya saat ditemui di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta.

Terjawab, itu tadi alasan W175 injeksi punya daya tampung bensin yang lebih kecil meski dimensi tangkinya labih besar.

Baca Juga: Kawasaki Rilis Motor W175 Street Mesin Injeksi Lebih Modern Dijual di Negara Ini