MOTOR Plus-online.com - Ganti sokbreker belakang merupakan bagian penting modifikasi motor.
Terutama motor matic, yang sokbreker belakangnya terekspos baik single maupun ganda.
Pilihan sokbreker belakang sendiri macam-macam, dengan beragam tinggi dan model.
Ada yang pakai tabung atau tidak, lalu lokasi tabungnya di atas atau bawah, macam-macam deh.
Motor matic Honda sendiri pilihan sokbrekernya beragam, yuk kita absen dari tingginya.
Tinggi sokbreker bisa beragam, mengikuti desain rangka serta posisi sokbrekernya.
Ambil contoh Honda Vario 125 dan 160, biar sama-sama Vario tapi tinggi sokbrekernya beda.
"Honda Vario 125 dan 150, tinggi sokbrekernya 330 mm, kalau Vario 160 lebih tinggi," jelas Richard Danu, owner RD Matic Shop.
Danu menunjukan, tinggi sokbreker Honda Vario 160 lebih tinggi yaitu 340 mm.
"Bisa juga Honda Vario 160 pakai 330 mm, tapi buntutnya bakal turun, downsize lah istilahnya," ungkap Danu.
Baca Juga: Lihat Langsung Bikin Produksi Sokbreker Thailand YSS dari Masih Gulungan Per
Honda Vario 125 sendiri, dari generasi lampu bohlam alias KZR sampai sekarang tinggi sokbrekernya 330 mm.
Begitu pula Honda Vario 150, yang beda sendiri itu Honda Vario 110 dan 160.
Buat Honda Vario 110 karbu dan LED, tinggi sokbrekernya 300 mm, mirip BeAT karbu generasi pertama.
Ngomongin Honda BeAT, tinggi sokbrekernya semenjak mesin eSP jadi 330 mm, mirip Vario.
Lanjut ke Honda PCX series, tinggi sokbrekernya juga beda-beda setiap generasinya.
Generasi pertama yang CBU Thailand, itu tinggi sokbrekernya 310 mm, mirip Nouvo, Skywave," kata Danu."
Lalu Honda PCX 150 lokal, tinggi sokbrekernya 350 mm, sedangkan PCX 160 lebih tinggi, 365 mm.
Buat sokbreker motor matic Honda yang tinggi, pastinya dipegang Honda ADV dan Forza.
Honda ADV 150 dan 160, tinggi sokbreker belakangnya 395 mm, tinggi juga ya?
"Paling tinggi pastinya Honda Forza 250, tinggi sokbreker belakangnya 430 mm," tutup Danu.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2019/03/27/577871059.jpg)
KOMENTAR