MOTOR Plus-online.com - Modifikasi kirian motor matic memainkan beberapa komponen.
Paling banyak diganti, adalah mengganti roller dengan bobot tertentu.
Tentunya menyesuaikan, mau lebih cepat akselerasi atau top speed lebih tinggi.
Dengan roller lebih ringan, akselerasi makin cepat dan responsif dari putaran bawah.
Sedangkan roller lebih berat, bikin tarikan agak berat namun nafasnya panjang, cocok buat uber top speed.
Biasanya orang pilih akselerasi cepat, agar lebih responsif buat riding dalam kota.
Meskipun harus diingat, ganti roller lebih ringan tidak otomatis bikin motor makin menjambak.
Ada komponen CVT lain yang bisa diganti, misalnya per CVT yang panjang dan tingkat kekerasannya berbeda.
Per CVT, mengatur tekanan secondary sliding sheeve pada pulley belakang.
"Untuk per CVT, paling sering orang ganti merek aftermarket, karena pilihan kekerasannya variatif," cerita Enrico, owner Acong Garage.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR