Ganti Oli Motor yang Benar Berdasarkan Patokan Bulan atau Kilometer

MOTOR Plus-online.com - Servis dan ganti oli motor harus dilakukan secara berkala agar mesin tetap dalam kondisi prima.

Ganti oli motor yang paling dianjurkan berdasarkan patokan bulan atau kilometer.

Jarang servis atau ganti oli motor bisa berakibat komponen di dalam mesin jadi cepat aus atau rusak.

Selain itu memilih oli juga harus berdasarkan rekomendasi pabrikan.

Perhatikan kekentalan (SAE) oli agar motor tidak berat tarikannya.

Lalu untuk yang masih bingung dengan periode pergantian oli, seharusnya mengikuti hitungan bulan atau kilometer.

Ahsan Lutfi, Education Service Department Yamaha DDS 1 Jakarta, memberikan saran kepada pemilik motor agar mengikuti aturan dari pabrikan.

Umumnya periode pergantian oli motor berdasarkan kilometer yang sudah ditempuh motor.

"Khusus motor Yamaha dari total pemakaian sampai dilakukan servis termasuk ganti oli, rekomendasinya adalah setiap 3.000 kilometer atau tiga bulan sekali. Tapi untuk pertama kali servis (motor baru) itu hitungannya satu bulan," tegasnya ditemui MOTOR Plus disela-sela acara handover Yamaha NMAX Turbo di Jakarta, Sabtu (3/8/2024).

Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo Mau Pasang Paket Kirian Ternyata Efeknya Fatal

Baca Juga: 50 Pembeli Yamaha NMAX Turbo Tech Max Ultimate Dapat Kejutan

Setelah servis pada bulan pertama, motor bisa ganti oli lanjutan setiap 3.000 kilometer atau tiga bulan sekali.

Namun demikian untuk kondisi komponen di dalam mesin tergantung daya tahann masing-masing.

"Seperti vanbelt, piece slide termasuk roller pada motor matic kita rekomendasikan pergantian setiap 25 ribu kilometer," lanjutnya.

Untuk motor Yamaha NMAX Turbo yang sudah dibekali sistem elektrikal atau teknologi terbaru, apakah masih harus servis rutin.

"Yang jelas masih harus dilakukan servis secara rutin. Karena memang bagian CVT itu bukan hanya komponen elektrikal tapi ada secondary atau kampas gandanya, vanbelt kondisinya seperti apa, kita harus cek dan dibersihkan kalau ada debu atau kotoran. Kalau jarang servis berpengaruh pada tenaga jadi kurang optimal," imbuhnya.

Lutfi melanjutkan, anjuran servis untuk Yamaha NMAX Turbo sama setiap 3.000 kilometer termasuk perawatan CVT setiap 15.000 kilometer.

Apakah pemilik motor tidak bisa memakai patokan bulan untuk penggantian oli mesin?

"Itu hanya opsional saja, mau pakai acuan kilometer atau tiap bulan silahkan saja. Intinya agar mesin tetap terjaga dan komponen tetap bekerja optimal harus servis dan ganti oli secara berkala," lanjutnya.

Menurutnya ganti oli motor yang periodenya lebih cepat malah lebih bagus.

Baca Juga: Paket 3 Motor Murah Honda Supra Fit dan Suzuki Smash Buka Harga Rp 2 Jutaan Dokumen Lengkap

Namun demikian semua kembali lagi pada kebiasaan masing-masing, mau pakai patokan bulan atau kilometer.

"Kadang pemilik suka berpikir salah, kalau motor jarang dipakai tidak perlu sering-sering servis. Pasalnya komponen di dalam mesin memiliki masa kadaluwarsa seperti oli atau bahan bakar yang lama mengendap harus rutin dicek biar kondisinya tetap optimal," tutup Lutfi.