MOTOR Plus-online.com - Buat para pemilik motor matic Yamaha jangan sampai lupa cek kondisi v-belt.
Cek harga v-belt motor Yamaha NMAX Turbo, LEXi LX 155 dan Aerox standar pabrikan terbaru.
V-belt merupakan tali khusus yang terbuat dari bahan karet yang dicampur serat baja, dirancang khusus agar memiliki flexibilitas tinggi.
Fungsinya, menghubungkan putaran dari puli primer (puli depan) ke puli sekunder (puli belakang) di CVT motor matic.
Perlu dicatat komponen ini punya usia pakai, biasanya tiap 24.000 kilometer harus diganti.
"V-belt ada indikator sekitar 24.000 kilometer itu harus diganti, cuman itu juga tergantung pemakaian dan medan jalan yang dilewati," ujar Slamet Kasianom selaku Service Area PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) dihubungi MOTOR Plus-online, Rabu (14/12/2022).
"Pada 24.000 km motor estimasi sudah berjalan sekitar 2 tahun, rata-rata berdasarkan survey kondisi v-belt sudah mulai aus atau getas, makanya disarankan ganti di 24.000 km," sambungnya.
Slamet mengatakan, ada tanda-tanda kalau sabuk CVT ini minta diganti.
Baca Juga: Cuma Rp 100 Ribuan Paket CVT Motor Matic Indoparts Dapat V-Belt Roller Sampai Grease, Ini Daftarnya
"Gejalanya lebih boros karena putaran mesin tinggi tapi kecepatan motor malah turun," ucap dia.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR