Regulasi Tekanan Angin Ban di MotoGP Kenapa Tekanan Angin Kurang Pembalap Bisa Kena Penalti?

Uje - Rabu, 14 Agustus 2024 | 16:25 WIB
photoPSP_Lukasz_Swiderek
Ada regulasi yang baru saja diterapkan di ajang MotoGP dalam dua musim terakhir.

MOTOR Plus - online.cm Ada regulasi yang baru saja diterapkan di ajang MotoGP dalam dua musim terakhir.

Yakni regulasi yang mengatur tekanan angin ban di kelas MotoGP.

Regulasi ini mengatur batas minimum tekanan angin ban yang digunakan dalam balapan MotoGP.

Tekanan angin ban diatur ada di angka 1,8 bar (26,1 psi).

Lebih rendah dari aturan, maka para pembalap langsung kena penalti.

Tekanan ban akan dimonitor sepanjang balapan pakai Tyre Pressure Monitor.

Untuk musim 2024 ini para pembalap harus bisa menjaga tekanan ban minimal 30% dari total lap saat sprint race, dan 60% dari total lap saat balapan utama hari Minggu.

Mengapa lalu tekanan angin ban sampai harus dibuat peraturannya?

Baca Juga: Wearpack Bekas Pakai Pembalap MotoGP Dibuang atau Diperbaiki Lagi?

Dorna menginginkan kalau selama ini tim dan pembalap menggunakan tekanan angin minimal untuk mencari daya cengkram maksimal.

Tekanan angin yang lebih rendah memang bisa bikin ban lebih mencengkram ke aspal, terutama saat menikung.

Tapi kalau tekanan angin kurang tentu bisa merusak ban dan dikhawatirkan ban bisa meledak karena kurangnya tekanan angin yang diberikan ke ban.

Jika ketahuan melanggar, pembalap akan diberikan penalti tambahan waktu.

Kalau melanggar saat sprint race, akan diberi tambahan waktu 8 detik.

Sementara jika melanggar saat main race atau balapan utama maka akan diberi tambahan waktu 16 detik.

Penulis : Uje
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular