MOTOR Plus-online.com - Motor matic zaman sekarang banyak yang diameter bannya belang.
Biasanya diameter roda depan, lebih besar dibanding belakangnya, kok bisa?
Dimulai Honda ADV 160, ukuran ban depan 110/80 ring 14, belakangnya 130/70 ring 13.
Selanjutnya Honda PCX 160, ukuran ban depannya 110/70 ring 14, belakangnya 130/70 ring 13.
Honda Forza 250 juga sama belang, ban depan 120/70 ring 15 lalu belakang 140/70 ring 14.
Banyak alasan pabrikan desain kaki-kaki motornya belang, alasannya demi handling.
Honda ADV misalnya, sejak generasi 150 sampai 160 ukurannya belang.
"Pelek 13 inci di belakang membuat luas tapak ban lebih besar dan tebal, membuat berkendara lebih nyaman di jalan tidak rata," kata Kazuya Minowa, pemimpin proyek ADV 150 dari Honda R&D Southeast Asia.
Selain itu misalnya roda belakang jadi 14 inci, dengan ukuran ban yang sama, bikin jarak ke crankcase jadi mepet.
Konsep ini juga diadopsi pabrikan lain, namun motor Honda yang paling banyak pakai.
Baca Juga: Mendadak Laris Muncul Ban Maxxis Bungkusan Jadi Rebutan Bikers Ternyata Punya Beberapa Perbedaan
Pabrikan yang banyak motornya ban belang, adalah Piaggio baik di merek Aprilia dan Vespa.
Dimulai Vespa LX 125, yang ukuran bannya 110/70-11 depan, lalu 120/70-10 buat belakangnya.
Piaggio Medley S juga bannya belang, depan 110/80-16 dan belakangnya 110/80-14.
Yang unik adalah Aprilia SR GT 200, ukuran bannya 110/80 ring 14, belakangnya 130/70 ring 13.
Makanya Aprilia SR GT 200 bisa tukar ban dengan Honda ADV 160, ukurannya sama sih.
Yamaha paling jarang pakai ban belang di motornya, cuma XMAX dengan ukuran 120/70 ring 15 lalu belakang 140/70 ring 14.
Lanjut Suzuki, ternyata ada motor matic yang bannya belang, yaitu Suzuki Avenis 125.
Ban Suzuki Avenis 125 depannya 90/90-12, belakangnya 90/100-10.
Tidak lupa WMOTO Draco 250, ukuran bannya 120/70-15 depan lalu belakangnya 140/60-14.
Terakhir adalah SYM Maxsym 400i, ukuran bannya unik yaitu depan 120/70-15, belakangnya 160/60-14.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR