MOTOR Plus-online.com –Yamaha NMAX Turbo punya akselerasi lebih mantaf namun sebanding dengan harga partnya.
Jangan kaget harga puli CVT Yamaha NMAX Turbo jutaan atau 12 kali lebih mahal dari konvensional pakai roller.
Seperti diketahuiYamaha NMAX Turbo menggunakan teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT).
Teknologi Y-ECVT membuat gerak maju atau mundur pulley depan tidak dibantu roller lagi.
Pada Y-ECVT, gerak pulley depan sudah dengan dinamo atau motor penggerak.
“Jadi, untuk bagian pulley depan atau primary sudah tidak menggunakan roller,” buka Ferry Nurul Fajar, dari Tim Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dilansir dari GridOto.com.
Kelebihannya, bisa memanipulasi rasio CVT sesuai dengan kebutuhan dengan tombol SHIFT.
Oleh Yamaha, disediakan tiga pilihan atau rasio CVT di Yamaha NMAX Turbo yang bisa mambantu kalian untuk berakselerasi, menyalip ataupun melakukan engine brake.
Baca Juga: Trik Ampuh Atasi CVT Motor Matic Gredek Caranya Mangkuk Kampas Kopling Dikarteling
