Rem Yamaha NMAX Blong Jangan Panik Obatnya Cuma Rp 25 Ribuan

MOTOR Plus-online.com - Rem pada motor fungsinya sangat vital dan harus dicek kondisinya secara berkala.

Rem Yamaha NMAX blong jangan panik obatnya cukup siapkan uang Rp 25 ribuan.

Seiring dengan pemakaian, rem motor akan mengalami keausan atau bahkan rusak.

Selalu perhatikan kondisi rem khususnya pada bagian kampas, minyak rem termasuk mater rem.

Khusus untuk yang pernah mengalami rem blong, jangan panik biaya perbaikannya cuma Rp 25 ribuan.

Gejala rem blong bisa disebabkan banyak faktor, namun tetap harus segera diperbaiki agar berkendara tetap nyaman.

Saat tuas rem ditarik rem hilang atau blong, ada kerusakan pada bagian master rem.

Sementara jika tuas rem ngelos atau ngeblong perhatikan kondisi minyak rem.

Minyak rem yang sudah rusak (kotor) atau berkurang berpengaruh pada pengereman Yamaha NMAX.

Baca Juga: Terungkap, Ini Penyebab Desain Lampu Rem NMAX Biasa Banget Dibanding PCX

Baca Juga: Bikin Tabung Minyak Rem Terpendam Biar Setang Honda Vario Rapih

Hal ini dikatakan Warsito pemilik bengkel motor Tirto Kencono, dibilangan Jakarta Barat.

Menurutnya, rem blong harus dilihat penyebab atau masalahnya, jangan asal ganti spare part saja.

Biasanya masalah rem muncul pada bagian kampas rem yang sudah aus (tipis), minyak rem, selang rem bahkan bisa dari master rem.

"Kenali dulu gejalanya, karena banyak penyebab yang bikin rem enggak pakem atau malah blong.

Jika tuas rem ditarik ngelos terus itu bisa dari kualitas minyak rem yang sudah turun (kotor). Tapi kalau tuas rem ditarik ada setelah itu hilang atau ngelos kendalanya dari master rem," bukanya ditemui MOTOR Plus-online, belum lama ini.

bukalapak

Master rem Yamaha NMAX dijual di toko online mulai Rp 25 ribuan.

Mekanik bengkel asal Jawa Tengah itu mengaku, kalau masalahnya pada poin kedua segera ganti master remnya.

Harga spare part berkode 2DP-W0041-00 atau 2DP-F5807-00 ini mulai Rp 25 ribuan, tergantung merek dan kualitasnya.

"Biasanya karet penutup master rem sudah getas dan per di bagian dalam sudah mulai kaku (tidak elastis) karena termakan usia. Jadi imbasnya pengereman tidak maksimal dan kadang suka ngelos," lanjutnya.

Proses pergantian master rem cukup mudah tinggal membuka handel kiri atau kanan (tergantung yang rusak).

Baca Juga: Kembaran Honda Vario, Motor Matic Baru Kawasaki Brusky 125 Harganya Rp 20 Jutaan

Proses membuka master rem yang sudah rusak cukup pakai obeng plus dan tang yang ujungnya lancip untuk membuka pengait berbentuk bulat.

"Prosesnya cepat cukup buka handel rem, dan bongkar master rem lama untuk diganti baru. Tapi harus hati-hati jangan sampai karet penutup sobek atau bolong," wantinya.

Setelah master rem terpasang, kuras minyak rem lama dan diganti baru agar pengereman bisa maksimal kembali.

Selain itu cek juga bagian kampas rem apakah sudah aus dan ganti dengan yang baru kalau sudah tipis agar tetap aman saat berkendara.