MOTOR Plus-online.com - Kemajuan teknologi membuat Yamaha siapkan motor sport baru yang enggak perlu isi bensin.
Tak butuh bensin karena produk baru ini adalah motor listrik.
Mengutip Rushlane.com, Yamaha siapkan motor listrik baru bergaya sporty.
Sebenarnya isu motor sport listrik dari pabrikan Jepang sudah ada sejak lama.
Pada 2013 pabrikan logo garpu tala ini memperkenalkan konsep PES1, kemudian 2015 dengan konsep PES2.
Nampaknya Yamaha menunggu sampai industri dan pasar siap untuk era kendaraan listrik.
Terbaru, muncul gambar paten yang menampakkan gaya sport keren.
Disinyalir motor ini punya tenaga buas dan super kencang.
Baca Juga: Kawin Silang Yamaha XMAX dan Aerox Tapi Buatan India, Skutik Bongsor Baru Dijual Rp 14 Jutaan
Dalam gambar paten, terlihat motor penggerak listrik yang digunakan model hub-drive yang terhubung rantai.
Kemudian tidak ada radiator pendingin, berarti motor dinamo berpendingin udara.
Yamaha mungkin memilih sistem pendingin udara karena baterai terbaru diharapkan lebih tahan terhadap suhu rendah dan tinggi.
Dengan demikian, sistem pendingin udara dapat mengatur suhu penggerak listrik.
Yamaha telah memilih desain unik untuk casing baterai guna mencapai pemanfaatan ruang yang lebih baik dan pembuangan panas yang lebih baik.
Terdapat cetakan tengah yang besar, serta bagian atas dan bawah berbentuk tabung, serta casing baterai tahan terhadap air.
Baterai ini memiliki empat platform internal dan masing-masing memiliki dua unit baterai.
Platform ini memiliki sirip di bagian bawah untuk pendinginan yang efektif.
Baca Juga: Yamaha Jual NMAX Versi Murah Simak Kelebihan dan Kekurangannya Sesuai Harganya yang Terjangkau
Struktur serupa dapat dilihat di bagian samping dan bawah casing baterai.
Selain pendinginan, sirip juga meningkatkan kekakuan baterai, sehingga baterai tidak gampang berubah bentuk.
Bagian atas paket baterai menampung sistem manajemen baterai (BMS) dan kontrol elektronik (ECU).
Pengisi daya terpasang di bawah jok.
Inverter DC ke AC yang menyalurkan daya ke motor listrik terletak di bawah motor.
Untuk sasis, bergaya konvensional dengan kombinasi rangka depan teralis.
Terdapat lengan ayun kemungkinan besar terbuat dari aluminium.
Motor listrik ini menggunakan girboks sehingga memiliki transmisi manual.
Soal performa, motor sport listrik Yamaha ini belum terungkap.
Namun kalau diingat, Yamaha sudah lebih dulu memproduksi powertrain EV untuk pabrikan lain.
Motor penggerak listrik ini memiliki daya antara 35 kW (47 dk) hingga 350 kW (470 dk).
Mengingat tingkat kepraktisan yang diperkenalkan Yamaha dalam paten tersebut, motor listrik baru ini mungkin benar-benar mencapai tahap produksi.
Namun peluncurannya mungkin masih beberapa tahun lagi.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR