Posisi riding Husqvarna Vitpilen 801 dibuat menunduk, dengan ergonomi mirip cafe racer.
Buat spek lainnya sih sama, contohnya mesin LC8 799 cc DOHC, yang berasal dari KTM Duke 790.
Soalnya sejak tahun 2013, Husqvarna jadi bagian Pierer Mobility AG, yang juga memegang KTM dan MV Agusta.
Tenaga mesinnya mencapai 103,5 dk dan torsi88,12 Nm, lumayan buat mesin paralel twin.
Bobotnua juga termasuk enteng buat moge, 180 kg dan dilengkapi teknologi kekinian.
Seperti kontrol traksi, tiga riding mode, cruise control sampai quickshifter naik-turun.
Suspensi pastinya pakai WP Apex, dengan setelan rebound dan compression.
Panel instrumen sudah TFT 5 inci, dengan info navigasi dan koneksi smartphone.
Artinya lengkap nih keluarga Vitpilen, karena ada varian 125, 250, 401 dan sekarang 701.
