MOTOR Plus-online.com - Honda pernah punya motor bebek legendaris varian Astrea Star, Prima sampai Grand.
Nostalgia waktu bapak masih muda motor Astrea Prima mendadak muncul lagi.
Buat anak-anak gen Z biar tahu, Honda Astrea Prima pertama kali muncul di Indonesia tahun 1988.
Motor bebek ini dirancang untuk pasar di Asia Tenggara dan sampai saat ini masih populer.
Dibekali mesin 97 cc namun bertenaga, motor ini terkenal irit bensin, mesin bandel dan mudah dirawat.
Setelah generasi Astrea Prima hilang muncul penggantinya Astrea Grand dan sampai bertahan sampai saat ini melalui varian Supra X.
Ternyata walaupun sudah 36 tahun stop produksi namun motor bebek legendaris ini masih ada.
Secara tampilan benar-benar mirip dengan Astrea Prima generasi pertama kali muncul.
Tidak ada yang membedakan bentuknya dari bagian depan sampai ke belakang.
Baca Juga: Dari Rp 2 Jutaan Motor Murah Honda Astrea Pas Buat Gen Z Irit Bensin Ini Kelebihan Lainnya
Baca Juga: Persaingan Motor Listrik Makin Ketat, Apa Kabar Vespa Elettrica?
Dikutip dari laman 2bahn.vn, di Vietnam motor bebek ini juga ternyata dijual dengan nama Honda Dream.
Motor yang sudah lama hilang muncul dalam kondisi masih baru di sebuah pameran otomotif.
Pada pameran Vietnam Motor Show (VMS) 2024 baru-baru ini, selain model kendaraan listrik modern seperti ICON e: atau CUV e: dan model motor berkapasitas besar, di booth Honda juga menarik perhatian dengan kemunculan motor jadul.
Motor ini memang sudah tidak asing lagi Honda Super Dream yang legendaris, motor ini diidam-idamkan banyak orang dan merupakan bukti kelas sosial pada masa itu.
Pada awal tahun 1990-an, Honda Dream yang diimpor dari Thailand memiliki harga yang mahal yaitu 8 hingga 10 emas batangan, terutama untuk masyarakat kelas menengah dan keluarga kaya.
Honda secara resmi mendapat izin untuk berinvestasi di Vietnam pada tahun 1996.
Pada bulan Desember 1997 Honda Vietnam meluncurkan model Super Dream pertama.
Motor ini mudah dijangkau masyarakat Vietnam berkat harga yang lebih terjangkau dibandingkan Dream II impor.
Dengan versi yang dirakit di Vietnam, Honda secara bertahap mendominasi pasar dan membangun reputasi yang kokoh.
Baca Juga: Tegas Polisi Peringatkan Motor Berteduh di Flyover Saat Hujan Bisa Didenda dan Dipenjara
Meski diproduksi hampir 30 tahun tampilan motor ini masih sangat keren, warna catnya masih cukup baru, dan stripingnya masih utuh.
Motor ini baru menempuh jarak 14 km, ini angka yang sangat kecil dan motor tersebut dijamin masih baru.
Dari segi desain, Super Dream akan tetap mempertahankan ciri khas dengan cluster lampu berbentuk persegi dan lampu sein di kedua sisinya didesain berdekatan dalam satu blok.
Sistem lampu semuanya menggunakan bohlam halogen untuk memudahkan penggantian.
Instrument clusternya juga dibuat cukup persegi dengan speedometer, indikator bahan bakar, indikator kilometer perjalanan, indikator angka N, dan indikator lampu depan.
Ini adalah desain yang telah diterapkan sepanjang generasi Honda Dream .
Model awal Super Dream ini memiliki blok mesin 97cc yang masih cukup disempurnakan dan belum ada tanda-tanda perbaikan, memberikan kapasitas maksimal 8 tenaga kuda dan torsi 8,1Nm.
Honda Super Dream yang sudah dihentikan produksinya sejak tahun 2013, membuat motor inisangat langka dan hanya dicari untuk keperluan koleksi.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR