Bos Ducati Ungkap Rahasia Sukses Timnya Hentikan Dominasi Pabrikan Jepang

MOTOR Plus-online.com - Blak-blakan bos Ducati ungkap kesuksesannya di balap MotoGP.

Ducati mendominasi berkat kehebatan pembalapnya, Pecco Bagnaia termasuk motor Ducati Desmosedici.

Rahasia Ducati bisa membongkar dominasi tim pabrikan Jepang diungkap Luigi Dall'Igna.

Menurut Dall'Igna, selain keunggulan numerik di lintasan, Ducati juga mendapat manfaat dari filosofi pengembangan di Bologna selama tiga tahun terakhir.

Butuh waktu lama untuk mengambil tongkat kekuasaan dari tangan pabrikan Jepang yang mendominasi kelas premier, khususnya departemen balap HRC Honda.

Bahkan setelah Ducati mengambil alih kekuasaan pada musim 2022, Ducati Corse tidak hanya berhasil mempertahankan keunggulan Desmosedici, tetapi juga mengembangkannya menjadi benteng yang luar biasa, yang belum dapat direbut hingga peraturan saat ini berakhir pada akhir tahun 2026.

Bahkan konsesi yang dirancang untuk meningkatkan daya saing , yang sebenarnya dimaksudkan untuk memperlambat Ducati, tidak berlaku selama lebih dari dua tahun.

Neraca proyek Bologna tahun 2024, Ducati mengumpulkan 722 dari kemungkinan 740 poin Kejuaraan Dunia, atau 97,5% yang luar biasa.

Setidaknya satu pembalap Ducati naik podium di seluruh 40 balapan.

Baca Juga: Manajer Ducati MotoGP Akui Jorge Martin Lebih Hebat dari Francesco Bagnaia

Baca Juga: Pembalap Lain Waspada, Marc Marquez Punya Senjata Rahasia Jelang MotoGP 2025

Dominasi ini secara konsisten menyatukan elemen-elemen terbaik.

Jika suatu pabrikan berhasil menonjol melalui keunggulan teknisnya, maka otomatis para pembalap terbaik pun akan tertarik.

Namun hanya mereka yang dianggap serius dalam segala hal yang tetap bertahan, sehingga mereka dapat memberikan kontribusinya terhadap perkembangan teknologi yang berkelanjutan.

Dalam wawancara dengan speedweek.com, Gigi Dall'Igna, Managing Director Ducati Corse, berbicara tentang prinsip pengembangannya dan juga tentang kerja sama para pembalapnya.

Dall'Igna menggambarkan proses pengembangan Desmosedici sebagai pertukaran intensif dan cepat mengenai motor balap dari dua sisi.

“Sangat wajar jika pembalap terus-menerus melaporkan masalah. Mereka selalu menginginkan sesuatu. Tugas kami adalah mendengarkan dan berusaha mencari solusi terhadap masalah ini. Ketika hal itu terjadi, masalah berikutnya akan datang. Tugas pembalap adalah merasakan batasannya dan mengidentifikasi apa yang tidak bisa dilakukan oleh motor.” ujar lelaki berambut putih itu, dikutip dari Speedweek.com.

Kesuksesan Ducati  bukan cuma dari sisi para pembalapnya namun juga mekanik atau tim teknis.

“Sangat penting, menurut para pembalap, teknisi kami mencakup seluruh area mesin. Ini selalu tentang gambaran keseluruhan dan selalu tentang memastikan bahwa setiap saran perbaikan dari para teknisi diterapkan. Kalau ada ide bagus meski belum ada pilot yang memintanya, maka inovasi ini harus hadir.” lanjutnya.

“Setiap ide yang membantu meningkatkan kinerja sistem secara keseluruhan adalah penting. Ini tentang menjaga setiap peluang tetap terbuka untuk inovasi.” sahut Dall'Igna menambahkan.

Baca Juga: Lebih Ramah Lingkungan, 2 Motor Sport Terbaru Aprilia 125cc Resmi Diluncurkan

Apa yang terdengar sederhana, pada praktiknya jauh lebih rumit.

Sebab kreativitas dan komunikasi terbuka, termasuk dengan pembalap, saja tidak cukup untuk menjadi kekuatan MotoGP.

Namun jelas bahwa departemen balap di Bologna sama-sama berada di puncak performanya seperti halnya para pembalap di lintasan.

Tidak ada cara lain untuk menjelaskan fakta bahwa Ducati Corse selalu berhasil mengambil langkah maju pada waktu yang tepat.