8 Tahun yang lalu - Seiring kemajuan industri otomotif khususnya roda dua di Indonesia. IRC memproduksi ban yang memiliki standar Eropa yang disebut E-Mark. Untuk lolos dalam standar E-Mark, produk yang diciptakan harus bersahabat dengan alam. Artinya pabrikan IRC harus
8 Tahun yang lalu - Motor MotoGP untuk musim 2016 akan melaju lebih lambat dengan penggunaan Ban Michelin dan ECU seragam dari Dorna. Hal tersebut diungkapkan oleh juara dunia musim 2015 Jorge Lorenzo.
8 Tahun yang lalu - Di kalangan pecinta “Ban Tahu” alias motor tril wilayah Jabar, D&D Racing spesialis digital printing untuk kaum pencakar tanah. Wajar kok D&D Racing spesialis digital printing diburu kaum pencakar tanah. Soalnya, selain
8 Tahun yang lalu - Load index kode berupa angka untuk menunjukkan beban maximum yang dapat di tanggung ban motor. Ambil contoh pada ban yang di dinding bannya tertulis 90/80-17 M/C 46S. Untuk ban tersebut, load indexnya adalah 46. Kode load index ini berarti ban terseb
8 Tahun yang lalu - Selama 16 lap, H. Yudhistira harus bertarung dengan masalah ban depan di race ke-1 kelas 600 cc Asia Road Racing Championship, seri VI, Buriram, Thailand, hari ini (5/12). Yudhistira masalah ban tapi tetap podium ke-3 di ARRC Thailand yang bikin Kawa
8 Tahun yang lalu - Offroader kompak, itu bukan isapan jempol kok! Setidaknya, itu dibuktikan para pecinta motor ban tahu di wilayah Kecamatan Cikao Purwakarta. Mereka bikin hajatan aventure trail, Sabtu (28/11) berjudul Ngabantah: Ngabringkeun Ban Tahu Ningkatkeun Dudu
8 Tahun yang lalu - Usai berakhirnya musim 2015 para pembalap akhirnya mulai angkat bicara soal performa ban Michelin yang akan digunakan pada musim 2016 mendatang. Salah satu yang pertama kali angkat bicara adalah Andrea Dovizioso. Andrea yang mewakili Ducati mulai ser
8 Tahun yang lalu - Di ajang event final Honda Racing Championship (HRC) yang berlangsung di Kemayoran 28-29 November lalu, pabrikan ban FDR memberikan layanan lebih di balap road race final HRC. FDR sediakan service car di HRC
8 Tahun yang lalu - Kemarin sore (27/11), tim Uji Performa Pertamax Plus 3.000 Km menginjakan lagi ban roda di markas besar MOTOR Plus, Jakarta Barat. Artinya, tuntas sudah misi Uji Performa Pertamax Plus 3.000 km. Uji Performa Pertamax Plus 3.000 km dituntaskan selama
9 Tahun yang lalu - Ada sesuatu yang unik saat tes pra Musim MotoGP Jerez dua hari berturut-turun yang lalu (25-27/11). Sebelum pembalap melewat pit out trek Jerez, ada instrumen kanan-kiri yang jadi jalur dilewati pembalap. Bentuknya seperti tiga pasang kotak hitam. Eh
9 Tahun yang lalu - Sebelum tes pra musim Jerez kemarin (25/11), Dani Pedrosa bukan cuma fokus beradaptasi dengan ban Michelin dan ECU Magneti Marelli. Tapi, Dani Pedrosa fokus spesial latihan fisik
9 Tahun yang lalu - Modifikasi kustom kultur dihadapkan pemilihan ban yang harus cocok dengan aliran yang diusung. Biasanya, mereka yang punya duit tebal beli ban classic di atas Rp 3 jutaan untuk satu ban. Kali ini, tampil jadul tak harus mahal. Banyak pilihan ban moto
9 Tahun yang lalu - Tes resmi Michelin sebelumnya di Sepang, Brno, dan Aragon semua pembalap MotoGP enggak kedengaran komentarnya. Tapi, setelah uji pra musim yang sudah digelar kemarin (10/11) baru deh keluar omongannya. Nih komentar pembalap MotoGP soal ban Michelin
9 Tahun yang lalu - Aspal sirkuit permanen, tentunya beda dengan trek dadakan yang umumnya mengambil tempat di jalan raya, lalu diblocking untuk gelar event balap. Makanya, geber pacuan pakai ban slick khusus sirkuit permanen, belum tentu ampuh di trek dadakan. Karena i
9 Tahun yang lalu - Street track centil bikinan Baru Motor Sport (BMS) ini, ngikutin desain Yamaha TW 200 yang biasa digunakan untuk ke pantai. Bahannya Yamaha Scorpio Z diolah modifikasi jadi Yamaha TW200. Makanya, ban bagian belakang dibikin
9 Tahun yang lalu - Memasuki dua ronde terakhir, Bridgestone menyiapkan dua pilihan kompon ban depan yakni Medium dan Hard. Dan tiga pilihan kompon ban belakang yakni Soft dan Hard yang simetris dan kompon medium dengan tipe asimetris. Serta dua pilihan tipe ban basah y
9 Tahun yang lalu - Untuk urusan motor MiniGP, memang sedang merambah ke dunia balap di Indonesia. Nah, material ban MiniGP tidak jauh beda dengan, ban motor balap lainnya. Namun, perbedaannya antara si karet bundar motor umumnya dengan MiniGP pada ukuran dan jenisnya.
9 Tahun yang lalu - Motor-motor sekarang menggunakan ban tubeles sejak keluar dari pabrik. Namun dari pabrik biasanya diseting lebih keras. Tekanan ban sengaja dibuat lebih tinggi. Tujuannya agar ban tubeles baru bisa ngepas atau ngeplak dengan peleknya. Ada cara biar b
